Праўда, такую паслугу могуць прапанаваць каля 1% таксістаў - гэта не больш за 15 машын па краіне. Бо гэтыя выдаткі цалкам кладуцца на індывідуальных прадпрымальнікаў. Ды і зусім іншыя праблемы сёння вырашаюць беларускія таксісты - у 2014-м іх дзейнасць будзе карэкціраваць новы ўказ Прэзідэнта, які сёння актыўна абмяркоўваецца.
Галіна Карыпідзі працягне тэму.
Нашы людзі на таксі ў булачную не ездзяць, ды і наўрад ці абзавядуцца новай звычкай. А калі выпадак такі здарыцца, разбірацца - ці абклееная машына спецыяльнымі знакамі і ці ўсталяваны ў ёй таксометр - не будуць.
Уладзімір дваццаць гадоў круціць кола фартуны. За гэты час толькі таксометры мяняў некалькі разоў.
Новыя апараты ўліку ўсталёўваюць ужо некалькі гадоў, у канцы 2013-га чарговы раз тэрміны перанеслі да 1 ліпеня і ўжо паспелі прадаць 11,5 тысячы. Прытым, што ў Беларусі ўсяго легальных аўтамабіляў таксі не больш як 13 тысяч.
Па запэўненнях спецыялістаў, новы таксометр валодае лічбавым абменам дадзеных - адключыць ад уліку такі апарат немагчыма. А значыць, і ўтаіць інфармацыю аб сваім перамяшчэнні немагчыма.
Было б што ўтойваць, гаворыць Уладзімір. Рынак таксі перанасычаны,
ён даўно чакае рэформу. Як яго адмыць - зараз актыўна абмяркоўваюць і самі таксісты, і спажыўцы іх паслуг. Генеральны наганяй прыйдзецца напярэдадні чэмпіянату свету па хакеі ў лютым. Насельніцтва сталіцы на гэтыя два тыдні павялічыцца ў два разы, а значыць, і таксістам прыйдзецца пакруціць сваё кола фартуны.
