У Нацыянальным аэрапорце Мінск сёння прызямліўся Boeing 737-800 у новай расфарбоўцы з малюнкам васілька і абноўленым салонам. Над дызайнам сумесна з беларусамі працавалі і два амерыканскія агенцтвы. Новы вобраз нацыянальнага авіяперавозчыка ацаніла Вераніка Бута.
Пасажыры гэтага новага "боінга" неўзабаве ўпэўняцца: васілёк не проста кветка, а яшчэ і сімвал пунктуальнасці, надзейнасці і сучаснасці авіякампаніі і ў цэлым Беларусі. Бо менавіта самалёт становіцца візітнай карткай сваёй краіны. Да стварэння новага вобраза падышлі абдумана, працавалі паўтара года.
Марці Бентрат, віцэ-прэзідэнт кампаніі BOEING:
"Я думаю, што спецыялістамі Белавія зроблена фантастычная праца. Новая ліўрэя ўжо захапіла многіх яшчэ да яго прылёту ў Мінск. Змена іміджу дапаможа кампаніі быць больш паспяховай на сусветным рынку і выгадна адрознівацца ад іншых".
Змена іміджу адбылася і ўнутры. Усяго стала больш: крэслаў - самалёт на 189 чалавек; прасторы для кожнага пасажыра, а для ручной паклажы яшчэ больш змяшчальныя багажныя паліцы. Спецыяльнае асвятленне, якое дапаможа лягчэй пераносіць змену гадзінных паясоў, і пералёты ў начны час. Зараз пераадолець парадку пяці тысяч кіламетраў можна з усімі выгодамі.
Распрацоўшчыкі абяцаюць нізкае спажыванне паліва, а гэта можа адбіцца на хуткім паніжэнні тарыфаў для пасажыраў. Але самае галоўнае - высокі ўзровень надзейнасці. Паводле слоў камандзіра паветранага судна, абсталяванне ў кабіне пілотаў самае сучаснае. За свой 30-гадовы вопыт Уладзімір кіраваў многімі самалётамі, новы "боінг" яго парадаваў.
"Боінг" у авіякампаніі не першы, а ўжо сямнаццаты. Таму пілотам перавучвацца не прыйдзецца. Новы борт удалося атрымаць у рэкордна кароткія тэрміны - праз усяго два гады пасля падпісання кантракта. Зараз бы гэтыя тэрміны павялічыліся мінімум да пяці гадоў чакання.
Правесці рэбрэндынг самалётаў - задавальненне не з танных. Перафарбаваць лайнер у новую ліўрэю кампаніі каштуе прыблізна ад 70 да 100 тысяч долараў. Але, нягледзячы на гэта, перавозчык абяцаў - ніякага павышэння тарыфаў.
Ужо абноўленая Белавія з часам жадае саставіць канкурэнцыю кампаніям з Расіі і выйсці на іх унутраныя маршруты. Гэту ідэю паспрабуюць прапрацаваць на ўзроўні ўрадаў дзвюх краін.
А пакуль авіякампанія ўжо ў сераду запусціць рэгулярныя зносіны паміж Мінскам і Львовам. "Беларускі васілёк" у гэты рэйс яшчэ не адправіцца - трэба аформіць усе дакументы. А пасля 20 жніўня новы "боінг" пачне злучаць гарады і краіны.
