Да 2020 года наша краіна павінна пастаўляць у КНР прадукцыю на паўтара мільярда долараў. Такім чынам, дамоўленасці, якія былі дасягнутыя ў Пекіне, ужо пачынаюць ажыццяўляцца. Рабочы візіт беларускага лідара ў Кітай завяршыўся напярэдадні, а сёння яго першыя вынікі падводзяць аналітыкі і дэталёва аналізуюць спецыялісты. Так, насычаны двухдзённы палітычны марафон адкрыў яшчэ больш перспектыў у развіцці давернага ўсебаковага стратэгічнага партнёрства. У прыватнасці, бакі падпісалі міжурадавае пагадненне аб тэхніка-эканамічнай дапамогі, ішла размова аб магчымасці ўзаемнага ўвядзення бязвізавага рэжыму, стварэнні рабочай групы па барацьбе з тэрарызмам і аб выдзяленні Беларусі крэдыту ў мільярд долараў. Яшчэ адна з галоўных задач - развіваць узаемадзеянне з правінцыямі Кітая. Што ж, арыенціры зададзеныя. Усе плюсы і перавагі для беларускіх вытворцаў ацаніла Святлана Лук’янюк.
На саміце "Адзін пояс і адзін шлях" гаварылі аб агульным выйгрышы кожнага з бакоў у гандлі з Еўропы ў Азію і зваротна. А таксама плюсах двухбаковых адносін, якія наладжваюцца зыходзячы з узаемных інтарэсаў і выгады. Гэтыя плюсы залежаць ад шматлікага. Але па лініі Мінск - Пекін экспарт на паўтара мільярда долараў беларускаму ўраду ўжо бачыцца. Палічылі на тры гады наперад, рост у два з паловай разы.
Самы вялікі ўнёсак у гэтую скарбонку ад Мінскай вобласці. І гэта зразумела. Тут працуе Беларуськалій. А яго прадукцыя традыцыйна добра прадаецца і зарабляе валюту ў казну. Таксама тут узводзіцца і "Вялікі камень". Яшчэ фактычна год таму праект вялікай будоўлі быў толькі на макеце. Зімой з'явіліся каркасы будучых будынкаў. А ўжо зараз здадзеныя першыя аб'екты. Гэта гасцініца, выставачны цэнтр і складскія памяшканні. Іх пабудаваў адзін з найбуйнейшых інвестараў парка "Чайна Мерчанс Груп". Кампанія прапануе комплексную лагістыку. Так званая ідэя сухога порта.
Тут кожнаму партнёру знойдуць самы просты шлях дастаўкі тавара. "Вялікі камень" паблізу трасы М1 - гэты еўрапейскі кірунак, побач і сталіца, куды прыбываюць усе міжнародныя цягнікі.
Юй Мінхуа, намеснік гендырэктара міжнароднай карпарацыі "Чайна Мерчанс Груп": "Мы гатовыя працаваць разам з беларусамі. Мы ведаем свой рынак і гатовыя дапамагчы ў пошуку партнёраў. Стварыць своеасаблівы канал хуткай дастаўкі тавараў у Кітай".
Сёння выкарыстоўваюць марскі шлях праз Клайпедскі порт, а таксама чыгуначны. Ён удвая скарачае час. А для нашых прадуктаў харчавання гэта як нельга дарэчы. Сёння нашы лагісты гатовыя фарміраваць 2 цягнікі на тыдзень.
Іван Ганчароў, кіраўнік дэпартамента кампаніі па мультымадальных перавозках: "Частка гэтых кантэйнераў з Еўропы ў Азію гатовая загружаць і Беларусь. Мы павялічваем продажы малочнай прадукцыі. Праз месяцы два адправім і першыя партыі ялавічыны. Пасля зоймемся сертыфікацыяй вытворцаў мяса птушкі".
Нашы тавары чакаюць і ў прыгранічным цэнтры "Харгос" на казахстанска-кітайскай мяжы. Гэта зона бяспошліннага гандлю з бязвізавым рэжымам на 30 дзён. І яшчэ адна магчымасць прадаць беларускае без пасрэднікаў на тэрыторыі ЕЭАС. Казахстан прапануе Беларусі адкрыць і свой гандлёвы дом на Шаўковым шляху.
Нараўне з гандлем Беларусь і Кітай ствараюць і сумесны прадукт. Стаўка на высокія тэхналогіі і навацыі інжынернай думкі. І вось вынік - першую машыну сабралі сёння на "Зумліён-МАЗ" у Магілёве. Гэта аўтакран грузападымальнасцю 25 тон. Ён незаменны на будпляцоўках і ўзвядзенні аўтамагістраляў. Па тэхнічных характарыстыках, кампактнасці і вазе, адпавядае патрабаванням Еўрасаюза. Працаваць такія краны могуць і ў спякоту, і ў холад ад -40 да +40.
Юрый Півавараў, дырэктар ТАА "Зумліён-МАЗ": "Ён будзе канкурыраваць не столькі з айчынным вытворцам, колькі з імпартнай тэхнікай. І новай, і той, якая была ва ўжыванні, што зараз увозіцца ў Мытны саюз. Першая прэзентацыя дадзенага аўтакрана пройдзе ў нас на выставе “Будаўнічая тэхніка і тэхналогіі” ў Маскве як ужо серыйны ўзор. Будуць ужо збірацца заказы на яго выраб".
Як раз на такіх выставах за межамі краіны лягчэй знайсці партнёраў па бізнесе. І паказаць тавар у справе ды і проста паспрабаваць яго. У Кітаі выставачная індустрыя развіваецца імкліва. Гіганцкія маштабы па 2 тысячы экспанентаў. На такіх форумах часты госць сёння і Беларусь. Сёлета ўдзельнічаем у 5 выставах.
Аб перспектыўнасці адносін з Кітаем у Беларусі ведае кожны. Пра гэта гаварыў і Прэзідэнт Аляксандр Лукашэнка на сустрэчы з кітайскім лідарам Сі Цзіньпінам. Краіны гатовыя дзяліцца тэхналогіямі і ствараць тавары заўтрашняга дня, адчыняць усе дзверы не толькі для бізнесу, але і для турыстаў. Вырашана прапрацаваць пытанне ўзаемных паездак без віз на 30 дзён.
Пры станоўчым вырашэнні першага пытання ёсць імавернасць, што далей задумаюцца і аб адкрыцці, напрыклад, чартара з Беларусі ў Кітай. Бо народная дыпламатыя як нельга лепш умацоўвае адносіны.
