Минская область увеличивает экономические выгоды от транзита грузов и товаров через свою территорию. Сегодня одна из главных задач - обеспечить оптимальную связь между объектами Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" и морскими портами Литвы и Латвии. Кроме того, важная роль и у транспортно-логистических центров - новый крупный объект возводят в Минском районе. В центральном регионе их будет 13. Сегодня новейшие подходы в логистике применяют и действующие центры.
Отметим, дорожно-транспортную систему Беларуси оптимизирует и 2-я Минская кольцевая автодорога. Полностью МКАД-2 сдадут в эксплуатацию до конца этого года.
Минская область увеличивает экономические выгоды от транзита грузов и товаров через свою территорию. Сегодня одна из главных задач - обеспечить оптимальную связь между объектами Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" и морскими портами Литвы и Латвии. Кроме того, важная роль и у транспортно-логистических центров - новый крупный объект возводят в Минском районе. В центральном регионе их будет 13. Сегодня новейшие подходы в логистике применяют и действующие центры.
Отметим, дорожно-транспортную систему Беларуси оптимизирует и 2-я Минская кольцевая автодорога. Полностью МКАД-2 сдадут в эксплуатацию до конца этого года.
