За несколько часов до закрытия движения Литвой с белорусской стороны практически нет грузовиков. Въезда в соседнюю страну ожидают около 20 легковых автомобилей.
После получения информации о закрытии погранперехода, грузоперевозчики перенаправили транспорт на другие действующие пункты пропуска. Постепенно снижается количество и легкового транспорта. Хотя "Привалка" до сегодняшнего дня считалась одним из самых загруженных погранпереходов, его пропускная способность около 1 тыс. автомобилей в сутки.
Надежда Масевич, официальный представитель Гродненской пограничной группы:
В пункте пропуска "Привалка" было разрешено пользоваться правом безвизового въезда в нашу страну наряду с гражданами Литвы и Латвии, так же и гражданам Польши. К примеру, за неполные 2 месяца 2024 года таким правом воспользовались 1800 наших иностранных гостей.
Теперь, чтобы добраться из Друскининкая в Гродно, необходимо сделать крюк в несколько сот километров. У многих родственники на сопредельной территории.
Донатас Бернатонас, житель г. Друскининкай (Литва):
Семья распадается. Теперь мне по кругу объехать, а здесь 36 км - я как из дома домой. А теперь буду ехать около 300 км через Медининкай. Это бред.
У людей есть родственные связи и так далее. Это не нужные вещи, которые делаются, это просто разъединяет людей. Вносят какую-то смуту непонятную. А так вообще причем здесь пункты пропуска?
Как отметили в Госпогранкомитете Беларуси, сопредельная сторона целенаправленно продолжает создавать препятствия в пересечении границы грузоперевозчикам и собственным гражданам. Под предлогом обеспечения выполнения международных санкций и снижения рисков безопасности, литовские власти преследуют цель сокращения потока граждан, транспорта и товаров через литовско-белорусскую границу.
Здесь уже 24 часа даже больше стоим. Есть вероятность, что мы не въедем. Потом назад, через Брест, мне там очень далеко ехать. А в следующий раз, если я соберусь, то круг увеличивается на 70 км, плюс в две стороны. Поэтому я в Литву просто ездить не буду. Там мне делать нечего.
Всегда страдают простые люди. Останется два пункта пропуска, надо будет делать крюки огромные. Конечно, ситуация, мягко говоря, не из лучших.
Закрытие двух пунктов пропуска приведет к перераспределению транспортных потоков и существенному росту нагрузки на действующие погранпереходы с Литвой - "Каменный Лог" и "Бенякони".
Читайте также:
Глава Пентагона допустил военное столкновение НАТО и России
Гуманитарная катастрофа в секторе Газа привела к трагедии
Польша намерена ужесточить правила пребывания в стране украинских беженцев
За несколько часов до закрытия движения Литвой с белорусской стороны практически нет грузовиков. Въезда в соседнюю страну ожидают около 20 легковых автомобилей.
После получения информации о закрытии погранперехода, грузоперевозчики перенаправили транспорт на другие действующие пункты пропуска. Постепенно снижается количество и легкового транспорта. Хотя "Привалка" до сегодняшнего дня считалась одним из самых загруженных погранпереходов, его пропускная способность около 1 тыс. автомобилей в сутки.
Надежда Масевич, официальный представитель Гродненской пограничной группы:
В пункте пропуска "Привалка" было разрешено пользоваться правом безвизового въезда в нашу страну наряду с гражданами Литвы и Латвии, так же и гражданам Польши. К примеру, за неполные 2 месяца 2024 года таким правом воспользовались 1800 наших иностранных гостей.
Теперь, чтобы добраться из Друскининкая в Гродно, необходимо сделать крюк в несколько сот километров. У многих родственники на сопредельной территории.
Донатас Бернатонас, житель г. Друскининкай (Литва):
Семья распадается. Теперь мне по кругу объехать, а здесь 36 км - я как из дома домой. А теперь буду ехать около 300 км через Медининкай. Это бред.
У людей есть родственные связи и так далее. Это не нужные вещи, которые делаются, это просто разъединяет людей. Вносят какую-то смуту непонятную. А так вообще причем здесь пункты пропуска?
Как отметили в Госпогранкомитете Беларуси, сопредельная сторона целенаправленно продолжает создавать препятствия в пересечении границы грузоперевозчикам и собственным гражданам. Под предлогом обеспечения выполнения международных санкций и снижения рисков безопасности, литовские власти преследуют цель сокращения потока граждан, транспорта и товаров через литовско-белорусскую границу.
Здесь уже 24 часа даже больше стоим. Есть вероятность, что мы не въедем. Потом назад, через Брест, мне там очень далеко ехать. А в следующий раз, если я соберусь, то круг увеличивается на 70 км, плюс в две стороны. Поэтому я в Литву просто ездить не буду. Там мне делать нечего.
Всегда страдают простые люди. Останется два пункта пропуска, надо будет делать крюки огромные. Конечно, ситуация, мягко говоря, не из лучших.
Закрытие двух пунктов пропуска приведет к перераспределению транспортных потоков и существенному росту нагрузки на действующие погранпереходы с Литвой - "Каменный Лог" и "Бенякони".
Читайте также:
