Лесные обитатели могут спровоцировать ДТП на дорогах. Дикие копытные - на скоростных магистралях. В сводках ГАИ все больше дорожных происшествий с участием оленей, лосей и косуль. За прошлый год только в Минской области зафиксированы 22 такие аварии.
Новая зимняя волна активности животных связана с желанием зверей пополнить рацион. На дороги копытные выходят полакомиться солью, которой обрабатывают асфальт. Илья Цветков продолжит тему.
Внимание! На дорогах дикие животные
Новую зимнюю волну активности диких копытных фиксируют сотрудники ГАИ. Учитывая сложные дорожные условия и короткий световой день, водителям рекомендуют быть особенно осторожными и соблюдать скоростной режим. Иногда даже лишние 10 километров в час могут помешать вовремя затормозить.
Павел Кулаков, старший инспектор ДПС ОГАИ УВД Минского райисполкома:
При виде на трассе дикого животного, которое собирается пересечь проезжую часть, водителю необходимо принять меры к немедленной остановке. Использовать громкие звуковые сигналы, моргание светом не рекомендуется. Животное может повести себя непредсказуемо.
Особое внимание следует обращать на дорожные знаки, которые предупреждают о наличии поблизости миграционных путей лосей, косуль и оленей.
Кирилл Реут, инспектор ДПС ОГАИ УВД Минского райисполкома:
Знак "Дикие животные" может дополнительно оснащаться табличками о протяженности действия этого знака в километрах. Но даже после действия знака лучше перемещаться с особой осторожностью.
По словам ученых, причина сезонной активности лесных животных - в недостатке минеральных веществ в рационе. А необходимые микроэлементы они пополняют с помощью соли, которой дорожные службы обрабатывают асфальтное покрытие.
Павел Велигуров, научный сотрудник НПЦ НАН Беларуси па биоресурсам:
Вся проблема в том, что зимой копытные употребляют в качестве питья снег. А это, по сути, природный дистиллят в чистом виде. В нем нет никаких микроэлементов. Поэтому животные часто выходят к дорогам полизать соль.
Наиболее эффективный вариант решения проблемы - специальные металлические заборы вдоль опасных участков дорог. Некоторые из них в длину несколько десятков километров. В комплексе с ними работают и особые подземные тоннели для пересечения животными автострад.
Второй эффективный способ привлечения диких зверей в глубину лесного массива (дальше от дороги) - подкормка. Поддержанием сбалансированного зимнего рациона копытных занимаются егери и охотники. Для этого в чащах организуют специальные подкормочные площадки. Одна из таких лесных столовых есть в Смолевичском районе.
Александр Янчевский, директор Смолевичской районной организационной структуры Белорусского общества охотников и рыболовов:
На территории нашего охотхозяйства 5 егерских обходов. За каждым закреплен егерь. Он занимается обслуживанием подкормочных площадей. Особенно это актуально в период сильных морозов и глубокого снежного покрова.
На мобильных фуд-кортах для диких животных предусмотрены и солонцы как альтернатива дорожным реагентам. Из-за снежного покрова добывать еду косулям и оленям очень сложно. Поэтому чтобы они не искали угощения вблизи городов и деревень, в меню лесной подкормки обязательно входят сено и крупы, а также овощи в качестве лакомств.
Читайте также:
-
Российские бомбардировщики прибыли в Беларусь на совместные учения
-
Шалухин освобожден от должности начальника управления СК по Могилевской области
-
Госдума РФ ратифицировала соглашение с Беларусью о взаимном признании виз
