В стране фиксируют резкое увеличение спроса на импортные перевозки. Плюс 126 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
"Мы зашли на белорусский рынок давно, но офис открыли только весной 2023 года. И это супервыгодно для нашей компании", - таким мнением с корреспондентом АТН поделился член правления, вице-президент транспортной группы FESCO Герман Маслов.
Автомобильные грузоперевозки между нашей страной и азиатскими государствами во втором квартале рекордно выросли. По маршруту Беларусь - Турция поток увеличился в 5 раз, а в Грузию - в 4,5.
Белорусский и российский рынки по-прежнему остаются привлекательными для транспортных компаний Литвы, и местные грузоперевозчики надеются сохранить их.
Вопрос диверсификации поставок. В Хабаровском крае предложили Минску перевозку грузов через порты Дальнего Востока. Это дает возможность выхода на рынки сбыта Азиатско-Тихоокеанского региона.
Перечень грузов из ЕС, не попадающих под запрет на ввоз в Беларусь, стал больше. Теперь сюда включены готовые лекарственные средства, медицинские изделия и запасные части к ним, а также сырье и материалы для производства лекарственных средств и медицинских изделий.
Президент Беларуси Александр Лукашенко сегодня подписал указ №29 "О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов".
Экспорт услуг в сфере международных автоперевозок в следующем году может превысить 2 миллиарда долларов. Об этом сегодня заявил премьер Беларуси Роман Головченко, посещая компанию "Примвэй".
Железные дороги Беларуси и России поэтапно возобновляют доковидные маршруты, растут и грузоперевозки. Плюс 4 % к аналогичному периоду 2020 года.
Беларусь рассматривает возможность расширение перечня товаров для переправки через российские порты, задействуют при этом и потенциал железной дороги для доставки грузов.
