Псевдодружба Варшавы и Киева окончательно расклеилась с приходом дождей и вьюг? В дело вступила "солидарность", но теперь не только польская. Блокада границ ширится. Во что выльется изоляция Незалежной? Что маскируется под гуманитарной помощью? Конфликт интересов, усталость европейских фермеров от наплыва дешевой украинской продукции и самая короткая голодовка в истории. Рассмотрели все элементы и расставили по местам в "Таблице Менделевой".
Поляки, некогда встречавшие украинских беженцев показным гостеприимством, теперь блокируют КПП большегрузами. Транспортной блокаде накануне исполнился месяц. Поместили в "изолятор", видимо, от большой "дружбы". Так как среди основных требований перевозчиков - отмена льгот, ранее предоставленных украинским коллегам Евросоюзом.
"Мы находимся здесь от отчаяния, пока соответствующие органы не обратят внимания на наши трудности", - рассказал протестующий поляк Марек.
Польские перевозчики заблокировали четыре КПП на границе с Украиной. Дальнобойщики вынуждены сутками стоять в многокилометровых очередях. Недовольство выливается в жестокость. Украинский дальнобойщик, в прямом смысле слова, наехал на польского. Дело дошло даже до поджога прицепа с польскими номерами, информирует "Речь Посполита". В публикации отмечается, что нашлись и те, кто решил заработать. В электронном списке среди польских машин начали появляться украинские. Цена за "хорошее место" составила 500 евро.
Украинцы уже и протестовали. Накануне устроили забастовку на границе с Польшей, заблокировав движение легковых автомобилей. Демонстрация прошла и возле сейма Польши в центре Варшавы. Даже голодовку объявляли. Правда, продлилась она всего три часа. На переговоры к польским водителям, блокирующим КПП на границе, местная полиция украинскую "делегацию" не пустила.
Отчаянные попытки не обернулись успехом. Присоединились к блокаде украинской границы и словацкие перевозчики. Появилась также информация о том, что Венгрия перекрыла въезд украинским фурам, которые едут из Словакии. И вот "очень странные дела". Блокада находится в активной фазе, а число машин с "гуманитарной помощью" на польско-украинской границе сократилось. Грузовики-то оказались "троянские". Польские налоговики начали проверять грузы и обнаружили, что под видом помощи украинцы возят все, что угодно.
"Меня больше всего интересует, зачем Украине дорогие автомобили или дорогие яхты?" - задался вопросом в своих социальных сетях польский политик, организовавший блокаду Украины Томаш Бучик.
По сообщениям главы налогового комитета Верховной рады, блокада границы с Украиной польскими и словацкими перевозчиками привела к потерям бюджета от таможенных отчислений за ноябрь в размере более 253 млн долларов.
Но пожинают убытки и европейские фермеры. Так, только словацкие аграрии в 2022 году потеряли свыше 110 млн евро. Украинский сельскохозяйственный демпинг бьет и по фермерам Молдовы. Но у них свои методы - продолжают протестовать.
Александр Слусарь, исполнительный директор ассоциации "Фермерская сила" (Румыния):
Поверьте, физически нас гораздо больше, если собраться со всех регионов. Фермеры со всех уголков Молдовы имеют смелость и готовы в любой момент поддержать нас и разделить с нами нашу борьбу.
Накануне окружили тракторами резиденцию президента страны. Пока эскалации конфликта удалось избежать, но крестьяне настроены решительно. ЕС урегулировать ситуацию не спешит. В Брюсселе 4 декабря состоялось заседание Транспортного совета Евросоюза. Польша, Венгрия и Словакия призвали вернуть для украинских перевозчиков требование получать разрешение для въезда в Европу, информирует польское радио "РМФ ФМ". Инициативу поддержала Болгария. А вот страны Прибалтики встали на сторону Незалежной. Как итог, Еврокомиссия отклонила просьбу об отмене так называемого транспортного безвиза. Демонстрация якобы солидарности с Украиной оказалась важнее благополучия европейских фермеров.
Читайте также:
-
На чем строится крепкое двустороннее сотрудничество Беларуси и Китая
-
Фуры через польско-украинскую границу теперь планируют перевозить поездами - СМИ
