Противостоять санкционной политике можно только сообща. Патриоты Беларуси обратились к народам Литвы и Латвии в связи с непрекращающимся давлением на нашу страну со стороны руководства их стран.
Авторам письма непонятно стремление некоторых политиков и дипломатов насолить близким соседям и партнерам в угоду брюссельской бюрократии. Они призывают не доверять ангажированным СМИ, в которых то и дело трубят, дескать, санкции против нашей страны продиктованы заботой о белорусском народе. В обращении говорится: мы не нуждаемся в защите и покровительстве, хотим, как прежде, мирно жить и работать на своей земле.
Как же могло случиться, что веками проверенную дружбу и взаимопонимание, экономическое и гуманитарное сотрудничество поставили на грань существования амбиции некоторых представителей правящих элит в ваших странах? Разве можно было представить, что Государственный флаг Беларуси будут снимать со столичного флагштока латвийские политики, а Вильнюс станет официальным прибежищем тех, кто предал белорусский народ? Не кажется ли вам, дорогие соседи, что кто-то сознательно занимается подменой понятий и смыслов, вбивая клин в отношения между нашими странами? И делается это отнюдь не в Минске.К тому же экономическая удавка на шее белорусского народа может затянуться и на других. Принцип бумеранга никто не отменял!
На белорусский транзит приходилась треть загрузки Клайпедского порта. Беларуськалий сможет легко заместить основной объем транзита, а проиграет Литва. Из Клайпедского порта белорусский калий может уйти навсегда. Также авторы обращения считают, что параллельно жертвой станут литовские железные дороги. Именно Беларусь обеспечивает четверть их грузовых перевозок. Потери могут достигать 14 миллионов евро в год. Это только по удобрениям. Еще нефтепродукты, сборы за использование железнодорожной инфраструктуры - это не один десяток миллионов евро.
Было время, когда белорусские туристы обеспечивали пассажиропоток Вильнюсского аэропорта, который в народе стали называть "Минск-3". Сегодня авиакомпании, шарахающиеся от белорусского воздушного пространства, столкнулись с дополнительными затратами времени и топлива. А ведь еще совсем недавно, до пандемии коронавируса, рейсы между Минском и Ригой были крайне востребованы. И еще совсем недавно латвийский авиаперевозчик airBaltic планировал восстановить на этом маршруте до трех рейсов в неделю. Столько же должна была делать Belavia. По оценкам главы airBaltic Мартина Гаусса, если нынешняя ситуация затянется, латвийский авиаперевозчик потеряет около 2 млн евро в год. Соответственно, и бюджет страны недополучит налоги от такого крупного плательщика. Вильнюсский Akropolis, да и другие торговые центры, сколько белорусских денег проходило через их кассы? Ответ на этот вопрос всем прекрасно известен.В обращении говорится, что белорусские пограничники надежно обеспечивали безопасность Литвы от наркотрафика и мигрантов из стран Азии, Африки и Ближнего Востока. Сейчас Литва жалуется, что в последнее время страну накрыла волна нелегалов, которые следуют в ЕС транзитом через Беларусь. Авторы призывают вернуть атмосферу добрососедства и взаимопонимания в наш общий европейский регион и смотреть друг на друга как добрые соседи, друзья и партнеры. К обращению "Патриотов Беларуси" присоединились партии, профсоюзы и общественные объединения.
Читайте также:
Работники завода "Агат" подали обращение к руководству Евросоюза
"Патриоты Беларуси" обратились к народам Литвы и Латвии
Противостоять санкционной политике можно только сообща. Патриоты Беларуси обратились к народам Литвы и Латвии в связи с непрекращающимся давлением на нашу страну со стороны руководства их стран.
Авторам письма непонятно стремление некоторых политиков и дипломатов насолить близким соседям и партнерам в угоду брюссельской бюрократии. Они призывают не доверять ангажированным СМИ, в которых то и дело трубят, дескать, санкции против нашей страны продиктованы заботой о белорусском народе. В обращении говорится: мы не нуждаемся в защите и покровительстве, хотим, как прежде, мирно жить и работать на своей земле.
Как же могло случиться, что веками проверенную дружбу и взаимопонимание, экономическое и гуманитарное сотрудничество поставили на грань существования амбиции некоторых представителей правящих элит в ваших странах? Разве можно было представить, что Государственный флаг Беларуси будут снимать со столичного флагштока латвийские политики, а Вильнюс станет официальным прибежищем тех, кто предал белорусский народ? Не кажется ли вам, дорогие соседи, что кто-то сознательно занимается подменой понятий и смыслов, вбивая клин в отношения между нашими странами? И делается это отнюдь не в Минске.К тому же экономическая удавка на шее белорусского народа может затянуться и на других. Принцип бумеранга никто не отменял!
На белорусский транзит приходилась треть загрузки Клайпедского порта. Беларуськалий сможет легко заместить основной объем транзита, а проиграет Литва. Из Клайпедского порта белорусский калий может уйти навсегда. Также авторы обращения считают, что параллельно жертвой станут литовские железные дороги. Именно Беларусь обеспечивает четверть их грузовых перевозок. Потери могут достигать 14 миллионов евро в год. Это только по удобрениям. Еще нефтепродукты, сборы за использование железнодорожной инфраструктуры - это не один десяток миллионов евро.
Было время, когда белорусские туристы обеспечивали пассажиропоток Вильнюсского аэропорта, который в народе стали называть "Минск-3". Сегодня авиакомпании, шарахающиеся от белорусского воздушного пространства, столкнулись с дополнительными затратами времени и топлива. А ведь еще совсем недавно, до пандемии коронавируса, рейсы между Минском и Ригой были крайне востребованы. И еще совсем недавно латвийский авиаперевозчик airBaltic планировал восстановить на этом маршруте до трех рейсов в неделю. Столько же должна была делать Belavia. По оценкам главы airBaltic Мартина Гаусса, если нынешняя ситуация затянется, латвийский авиаперевозчик потеряет около 2 млн евро в год. Соответственно, и бюджет страны недополучит налоги от такого крупного плательщика. Вильнюсский Akropolis, да и другие торговые центры, сколько белорусских денег проходило через их кассы? Ответ на этот вопрос всем прекрасно известен.В обращении говорится, что белорусские пограничники надежно обеспечивали безопасность Литвы от наркотрафика и мигрантов из стран Азии, Африки и Ближнего Востока. Сейчас Литва жалуется, что в последнее время страну накрыла волна нелегалов, которые следуют в ЕС транзитом через Беларусь. Авторы призывают вернуть атмосферу добрососедства и взаимопонимания в наш общий европейский регион и смотреть друг на друга как добрые соседи, друзья и партнеры. К обращению "Патриотов Беларуси" присоединились партии, профсоюзы и общественные объединения.
Читайте также:
