Водители транспорта II Европейских игр также вносят свою лепту в победу атлетов

С начала II Европейских игр минчане и гости столицы уже привыкли к транспортной обстановке в городе,  и чтобы добраться на спортивные арены и фан-зоны,  все чаще пользуются общественным транспортом. Безусловно, такие корректировки привычных маршрутов отлично разгружают основные автомобильные артерии города.  Ну а спортсменам попасть на соревнования с опозданием просто недопустимо. Именно для того, что бы все прошло по-спортивному четко, разработаны специальные маршруты для атлетов, судей и персонала. О тех, чья задача доставить спортсменов в целости и сохранности, а главное - вовремя, расскажет Никита Дементьев. Любой спортивный тренер вам скажет, что режим - это основа результата. И пока одни с завидным постоянством выступают на II Европейских играх, другие так же как по часам вносят свою лепту в победу атлетов. Речь идет о водителях, которые доставляют спортсменов, судей и персонал к месту соревнований.  Вот отсюда, с Городского Вала, спортсмены и аккредитованный персонал II Европейских  игр и отправляются на спортивные площадки. Развозят их брендированные автобусы. К слову,  интервал прибытия 15-25 минут, в зависимости от маршрута. На остановочных пунктах установлены информационные таблички  с маршрутом и расписанием. А чтобы не потеряться, за каждым автобусом закреплены волонтеры, которые и подскажут ту самую верную дорогу. Управляют этими автобусами за одну смену порядка 60 водителей, и с одним из них мы сейчас и пообщаемся.  Олег Нектач  признается, что был очень рад, когда ему доверили перевозить спортивную элиту Европы. Говорит, что хоть и не слышит, о чем говорят атлеты, но наблюдать за их эмоциями перед стратами всегда интересно. Олег Неткач, водитель автобуса II Европейских игр: "Здесь очень спокойная работа, сотрудники ГАИ обеспечивают нам очень легкий проезд по городу. Ни в каком случае не сравнится с тем, когда мы работаем в обычном режиме по городу,  там значительно труднее в общем потоке, а здесь все очень легко и достаточно просто". Впрочем,  за мнимым спокойствием - напряженная работа, которая обеспечивает отдых пассажиров на пути к спортивным аренам. Просторный салон, музыка и спасающий от жары кондиционер.  Пьер Плион, представитель сборной Франции: "Очень хорошая организация транспорта. В основном на интернациональных соревнованиях транспорт едет медленно, а здесь ты добираешься к месту быстро,  так что это действительно здорово. Более того, даже если ты едешь не на соревнования, ты все равно можешь воспользоваться аккредитацией и бесплатно прокатиться по Минску. Это очень удобно". Пол, представитель сборной Великобритании: "Отличное транспортное обслуживание, превосходные Игры, у вас красивый город и атлеты действительно наслаждаются здесь". Кроме вместительных автобусов, помогают в перевозке и отечественные кроссоверы. Яркий логотип на борту легко выделяет машину в общем потоке. Основные пассажиры таких авто - судьи и организаторы соревнований. К слову, на спортивный режим переключились и светофоры. На отдельных участках у подъезда к спортивным комплексам зеленый коридор увеличен на 10 секунд. Что касается перевозки спортсменов, то вне зависимости от их места на пьедестале,  на спортивные площадки они всегда попадут вовремя.