Общественный транспорт Минска переходит на осенне-зимний режим работы. Переход на новое расписание сменил количество наземного транспорта в столице: в пиковые часы в городе работает более тысячи автобусов, 600 троллейбусов и почти 100 трамваев. Одновременно активно развивают передовые технологии. На остановочных пунктах в столице установлено 450 электронных табло, активно размещаются QR-коды для сканирования пассажирами всей информации о маршрутах.
Продолжают оптимизацию движения на оживленных артериях города. Для решения проблемы пробок сейчас в столичном районе Каменная Горка разрабатывается проект развязки в районе улицы Налибокской - для второго выезда из Минска.
Общественный транспорт Минска переходит на осенне-зимний режим работы. Переход на новое расписание сменил количество наземного транспорта в столице: в пиковые часы в городе работает более тысячи автобусов, 600 троллейбусов и почти 100 трамваев. Одновременно активно развивают передовые технологии. На остановочных пунктах в столице установлено 450 электронных табло, активно размещаются QR-коды для сканирования пассажирами всей информации о маршрутах.
Продолжают оптимизацию движения на оживленных артериях города. Для решения проблемы пробок сейчас в столичном районе Каменная Горка разрабатывается проект развязки в районе улицы Налибокской - для второго выезда из Минска.
