Столица совершенствует работу экологического транспорта. Белкоммунмаш поставит в Минск шестьдесят электробусов. Это станет своеобразным вкладом машиностроителей в Евроигры-2019. Сегодня конструкторы предприятия работают над созданием новой модели короткого электробуса. Среди его бонусов - маневренность и повышенный комфорт. При этом экономия электроэнергии по сравнению с троллейбусом - четырнадцать процентов.
Олег Быцко, директор НТПЦ "Белкоммунмаш", главный конструктор: «Тот опыт, который мы имеем, и то, что приобрел Минсктранс, дает повод говорить о том, что есть смысл продолжать минский транспорт за счет электробусов. В этой партии мы планируем поставить часть электробусов с обновленным дизайном. И мы работаем над изменениями конструкций».
Сегодня на столичных улицах курсируют двадцать электробусов. Это первый заказ города. Такая техника хорошо зарекомендовала себя у специалистов и пассажиров.
Столица совершенствует работу экологического транспорта. Белкоммунмаш поставит в Минск шестьдесят электробусов. Это станет своеобразным вкладом машиностроителей в Евроигры-2019. Сегодня конструкторы предприятия работают над созданием новой модели короткого электробуса. Среди его бонусов - маневренность и повышенный комфорт. При этом экономия электроэнергии по сравнению с троллейбусом - четырнадцать процентов.
Олег Быцко, директор НТПЦ "Белкоммунмаш", главный конструктор: «Тот опыт, который мы имеем, и то, что приобрел Минсктранс, дает повод говорить о том, что есть смысл продолжать минский транспорт за счет электробусов. В этой партии мы планируем поставить часть электробусов с обновленным дизайном. И мы работаем над изменениями конструкций».
Сегодня на столичных улицах курсируют двадцать электробусов. Это первый заказ города. Такая техника хорошо зарекомендовала себя у специалистов и пассажиров.
