Свои интересы в Азии расширяет и Минский автозавод. Во Вьетнаме начал работать новый завод по сборке грузовиков МАЗ. Сборочное производство разместилось недалеко от столицы - города Ханой. Интересный нюанс: все объекты построены по фэншуй. Завод сможет выпускать до трех тысяч автомобилей в год. На первом этапе это будут восемь моделей техники, адаптированных под особенности эксплуатации в тропическом климате. Например, тягачи для работы в портах, а также шасси для спецтехники. Грузовики совместного предприятия будут поставлять и в другие страны Юго-Восточной Азии.
В будущем количество моделей расширят и доработают с учетом нужд азиатского рынка. Так, во Вьетнаме планируется выпускать грузовики с правым рулем.
Свои интересы в Азии расширяет и Минский автозавод. Во Вьетнаме начал работать новый завод по сборке грузовиков МАЗ. Сборочное производство разместилось недалеко от столицы - города Ханой. Интересный нюанс: все объекты построены по фэншуй. Завод сможет выпускать до трех тысяч автомобилей в год. На первом этапе это будут восемь моделей техники, адаптированных под особенности эксплуатации в тропическом климате. Например, тягачи для работы в портах, а также шасси для спецтехники. Грузовики совместного предприятия будут поставлять и в другие страны Юго-Восточной Азии.
В будущем количество моделей расширят и доработают с учетом нужд азиатского рынка. Так, во Вьетнаме планируется выпускать грузовики с правым рулем.
