Кто-то может сказать, что из одного российского региона в другой сотрудничаем по одинаковым позициям: все те же продукты питания, АПК, машиностроение. Но! Наш репортер Анастасия Бенедисюк только вернулась из Кубани и уверяет, что работаем эксклюзивно под регион.
Уже завтра в вечернем эфире покажем большой материал из Краснодарского края, а сегодня тезисно: что, почему и сколько еще южане хотят у Беларуси приобрести?
И кузница, и здравница, и житница!
Краснодар - трамвайный город России. И понятно, на улице можно встретить самые разные модели, в том числе и "старичков". Городу срочно нужны новые. Обратились в Беларусь. Белкоммунмаш готовит специальный заказ. Низкопольные, всего нужно 100. 40 поставят уже в этом году. Еще 60 - в следующем.
А вообще на Кубани тренд на экологически чистый транспорт. Это уже Сочи и белорусский электробус. Первый. Его в прошлом году показывали нашему премьеру. По электробусам заказ тоже сформирован.
На опытные испытания Сочи брал не только белорусского производителя. Но кто лучший, уже понятно.
"Не дребезжит, не шумит, не слышно мотора, нет гари. В белом и чистые", - говорит водитель.
На зарядку спустя три круга. После каждого - заезд на мойку. Белорусские электробусы буквально сверкают в любую погоду.
Владимир Иванцов, главный инженер муниципального унитарного предприятия г. Сочи "Сочиавтотранс":
Когда выбирали, то остановились на этом производителе: надежно, просто, запас хода больше устраивал на том маршруте, который планировали.
Минский тракторный завод займется разработкой моделей тракторов для виноградарства в Краснодарском крае.
Это станица Ситароминская, два года как здесь собирают тракторы "Беларус".
"Техника хорошая, простая в обращении, очень удобно", - говорит тракторист.
В день с конвейера сходит 2-3 трактора. А вообще в год как белорусской, так и российской сборки продают по 700.
Александр Руппель, заместитель губернатора Краснодарского края России:
В прошлом году уже выпустили 275 тракторов. На площадке, которая у нас в Ситароминской, планы по дорожной карте в этом году не менее 1000 тракторов. И мы понимаем, что это не только для аграриев, это и для стройки, это и для дороги. Губернатором принято решение, что мы в этом году будем централизованные закупки делать тракторов именно для сельских поселений и передавать им. Это и коммуналки, для дорожного хозяйства. То есть для них это будет действительно серьезным подспорьем. С МАЗом у нас очень хорошие отношения. Тоже два предприятия. Одно из них уже заключило с "КропКузов" соглашение, будет поставляться для производства надстроек на шасси. Две такие машины уже на "Золотой Ниве" представлены.
В Усть-Лабинске запустили производственную площадку по сборке комбайнов Гомсельмаш. В 2023 году на сборочной площадке планируется выпустить до 100 единиц сельскохозяйственной техники.
Гендиректор ООО "Торговый дом "Палессе-Юг" Дмитрий Еременко рассказал, насколько выгоднее собирать, чем закупать. "В машине становится одна жатка. Если мы ее везем машинокомплектами, то в оду машину становится 4 жатки. На каждой жатке экономия до 120 тыс. российскіх рублей. Для потребителя это ощутимая помощь. Плюс еще есть поддержка Краснодарского края. Дается субсидия - 10 % от стоимости техники.
Все белорусское. Не стесняются: "пока учимся". Устанавливают соломоизмельчитель, наклонную камеру, транспортерные ленты, освещение. Предприятию всего 2 месяца.
Денис Тимохин, руководитель отделения посольства Беларуси в России в г. Ростове-на-Дону:
Помимо техники, широко представлены здесь наши подрядные организации. С участием белорусского предприятия "Полимерконструкция" реконструируются очистные сооружения, станции водоподготовки в Краснодарском крае. Наши подрядные организации работают в сфере дорожного строительства и участвуют в реконструкции дорог данного региона. Традиционное место отдыха, любимое место отдыха белорусов - два санатория, принадлежащие Республике Беларусь. Один в Туапсе, другой в Сочи. И другие российские здравницы, которые привлекают белорусских туристов, которые традиционно любят отдыхать на Кубани.
Смотрите большой репортаж о Кубани 5 июня.
Читайте также:
Белорусская делегация вернулась из Китая - буквально у трапа самолета расспросили, о чем договорились
Поставки технологического оборудования, производство в Беларуси электромобилей - Червяков рассказал, о чем договорились в Китае
Беларусь и Смоленская область нарастят товарооборот до $5 млрд
Кто-то может сказать, что из одного российского региона в другой сотрудничаем по одинаковым позициям: все те же продукты питания, АПК, машиностроение. Но! Наш репортер Анастасия Бенедисюк только вернулась из Кубани и уверяет, что работаем эксклюзивно под регион.
Уже завтра в вечернем эфире покажем большой материал из Краснодарского края, а сегодня тезисно: что, почему и сколько еще южане хотят у Беларуси приобрести?
И кузница, и здравница, и житница!
Краснодар - трамвайный город России. И понятно, на улице можно встретить самые разные модели, в том числе и "старичков". Городу срочно нужны новые. Обратились в Беларусь. Белкоммунмаш готовит специальный заказ. Низкопольные, всего нужно 100. 40 поставят уже в этом году. Еще 60 - в следующем.
А вообще на Кубани тренд на экологически чистый транспорт. Это уже Сочи и белорусский электробус. Первый. Его в прошлом году показывали нашему премьеру. По электробусам заказ тоже сформирован.
На опытные испытания Сочи брал не только белорусского производителя. Но кто лучший, уже понятно.
"Не дребезжит, не шумит, не слышно мотора, нет гари. В белом и чистые", - говорит водитель.
На зарядку спустя три круга. После каждого - заезд на мойку. Белорусские электробусы буквально сверкают в любую погоду.
Владимир Иванцов, главный инженер муниципального унитарного предприятия г. Сочи "Сочиавтотранс":
Когда выбирали, то остановились на этом производителе: надежно, просто, запас хода больше устраивал на том маршруте, который планировали.
Минский тракторный завод займется разработкой моделей тракторов для виноградарства в Краснодарском крае.
Это станица Ситароминская, два года как здесь собирают тракторы "Беларус".
"Техника хорошая, простая в обращении, очень удобно", - говорит тракторист.
В день с конвейера сходит 2-3 трактора. А вообще в год как белорусской, так и российской сборки продают по 700.
Александр Руппель, заместитель губернатора Краснодарского края России:
В прошлом году уже выпустили 275 тракторов. На площадке, которая у нас в Ситароминской, планы по дорожной карте в этом году не менее 1000 тракторов. И мы понимаем, что это не только для аграриев, это и для стройки, это и для дороги. Губернатором принято решение, что мы в этом году будем централизованные закупки делать тракторов именно для сельских поселений и передавать им. Это и коммуналки, для дорожного хозяйства. То есть для них это будет действительно серьезным подспорьем. С МАЗом у нас очень хорошие отношения. Тоже два предприятия. Одно из них уже заключило с "КропКузов" соглашение, будет поставляться для производства надстроек на шасси. Две такие машины уже на "Золотой Ниве" представлены.
В Усть-Лабинске запустили производственную площадку по сборке комбайнов Гомсельмаш. В 2023 году на сборочной площадке планируется выпустить до 100 единиц сельскохозяйственной техники.
Гендиректор ООО "Торговый дом "Палессе-Юг" Дмитрий Еременко рассказал, насколько выгоднее собирать, чем закупать. "В машине становится одна жатка. Если мы ее везем машинокомплектами, то в оду машину становится 4 жатки. На каждой жатке экономия до 120 тыс. российскіх рублей. Для потребителя это ощутимая помощь. Плюс еще есть поддержка Краснодарского края. Дается субсидия - 10 % от стоимости техники.
Все белорусское. Не стесняются: "пока учимся". Устанавливают соломоизмельчитель, наклонную камеру, транспортерные ленты, освещение. Предприятию всего 2 месяца.
Денис Тимохин, руководитель отделения посольства Беларуси в России в г. Ростове-на-Дону:
Помимо техники, широко представлены здесь наши подрядные организации. С участием белорусского предприятия "Полимерконструкция" реконструируются очистные сооружения, станции водоподготовки в Краснодарском крае. Наши подрядные организации работают в сфере дорожного строительства и участвуют в реконструкции дорог данного региона. Традиционное место отдыха, любимое место отдыха белорусов - два санатория, принадлежащие Республике Беларусь. Один в Туапсе, другой в Сочи. И другие российские здравницы, которые привлекают белорусских туристов, которые традиционно любят отдыхать на Кубани.
Смотрите большой репортаж о Кубани 5 июня.
Читайте также:
