В рамках ЕАЭС сохраняется и нулевая ставка ввозных таможенных пошлин на электромобили. Такая инициатива Беларуси была поддержана коллегами и она, конечно, способствует созданию условий для формирования рынка электрокаров. Данная льгота - это первая ступень и как основа для следующего этапа - организации производства машин на батареях и стимулирования использования экологически чистого автотранспорта.
Беларусь сделала на это ставку. И внутри страны также принимаются меры для того, чтобы белорусы все чаще выбирали именно электрокары. В конце прошлого года подписан указ "О стимулировании использования электромобилей". О главных его новациях для продавцов и покупателей экомашин и готова ли инфраструктура выдержать долгие зарядки? Об этом поговорим сейчас. Гость “Сферы интересов” - первый замминистра экономики Юрий Чеботарь (видео).
Читайте также:
- За 5 лет в Беларуси количество производителей мебели увеличилось вдвое
- Беллегпром реализует 7 инновационных проектов
- По маршруту Китай - Европа - Китай объемы перевозок выросли втрое
