Экспорт белорусских товаров - тема сегодняшнего совещания во Дворце Независимости.
Незаконные санкции, которые ввели против нашей страны, привели к оперативной трансформации всей транспортно-логистической системы: экспортные потоки переориентированы, выстроены новые торговые маршруты. В первую очередь через российские морские гавани. Кроме этого, ведется организация перевозок и по сухопутным маршрутам. Благодаря принятым мерам, Беларусь свои экспортные обязательства выполняла. Задача от Президента на 2023 год - еще больше активности на внешних рынках.
Беларусь диверсифицировала поставки через морские порты
Для поставки белорусских грузов сегодня задействовано 19 российских портов. В минувшем году между нашими странами подписаны два базовых соглашения о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов. Это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки.
Главная задача сейчас - нарастить эти объемы. Работать в сложных условиях нам придется и дальше. А потому Президент требует форсировать строительство белорусских портов в России. Проект - в проработке, планируем возвести его своими силами с привлечением кредитных ресурсов.
Планка досанкционного периода по объемам экспорта в минувшем году не взята, но, утверждает первый вице-премьер, только по отдельным позициям. Как прирасти и по ним - в правительстве знают. Так, например, Беларусь ожидает рост объемов продаж калийных удобрений на традиционных рынках, и в новых регионах Африки и Латинской Америки продавать планируем, минуя американских и европейских посредников.
В целом, по словам первого вице-премьера, Беларуси удалось достичь досанкционных объемов экспорта в денежном выражении. В результате сальдо торгового баланса сложилось на исторически высоком уровне - 4,5 млрд долларов. Фактически эта цифра формирует финансовую стабильность государства, отметил Николай Снопков.
Читайте также:
Лукашенко потребовал форсировать строительство белорусских портов в России
Лукашенко: Негативные тенденции по экспорту удалось преодолеть, но успокаиваться нельзя
Лукашенко подписал закон о ратификации изменений цен на российский газ
Экспорт белорусских товаров - тема сегодняшнего совещания во Дворце Независимости.
Незаконные санкции, которые ввели против нашей страны, привели к оперативной трансформации всей транспортно-логистической системы: экспортные потоки переориентированы, выстроены новые торговые маршруты. В первую очередь через российские морские гавани. Кроме этого, ведется организация перевозок и по сухопутным маршрутам. Благодаря принятым мерам, Беларусь свои экспортные обязательства выполняла. Задача от Президента на 2023 год - еще больше активности на внешних рынках.
Беларусь диверсифицировала поставки через морские порты
Для поставки белорусских грузов сегодня задействовано 19 российских портов. В минувшем году между нашими странами подписаны два базовых соглашения о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов. Это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки.
Главная задача сейчас - нарастить эти объемы. Работать в сложных условиях нам придется и дальше. А потому Президент требует форсировать строительство белорусских портов в России. Проект - в проработке, планируем возвести его своими силами с привлечением кредитных ресурсов.
Планка досанкционного периода по объемам экспорта в минувшем году не взята, но, утверждает первый вице-премьер, только по отдельным позициям. Как прирасти и по ним - в правительстве знают. Так, например, Беларусь ожидает рост объемов продаж калийных удобрений на традиционных рынках, и в новых регионах Африки и Латинской Америки продавать планируем, минуя американских и европейских посредников.
В целом, по словам первого вице-премьера, Беларуси удалось достичь досанкционных объемов экспорта в денежном выражении. В результате сальдо торгового баланса сложилось на исторически высоком уровне - 4,5 млрд долларов. Фактически эта цифра формирует финансовую стабильность государства, отметил Николай Снопков.
Читайте также:
