Беларусь укрепляет сотрудничество с российскими регионами

Партнерские отношения развивают во всех сферах - в том числе, в агропромышленном комплексе, энергетике, строительстве, машиностроении.  Например, продукция Минского автомобильного завода курсирует по регионам около 25 лет. В среднем на экспорт туда отправляют около 40 % от общего объема продукции пассажирской техники. При этом портфель заказов увеличивается и новыми контрактами.  Владимир Дормаш,  заместитель коммерческого директора ОАО "МАЗ": "Из регионов открытий мы всегда смотрим, куда в предыдущие года нам не всегда получалось заходить. За 20-ый год стоит отметить Забайкальский край - Улан-Удэ, там нашей техники не было новой. И, наверное, Республику Башкортостан. В предыдущем, 2019-м,  такими регионами являлись, например, Камчатка, тоже там дальний регион. Были в Сахалине, Приморье, а в Камчатке не было. В 19-м начали поставлять, в 20-м продолжили. Уже на данный момент у наших партнеров, дилеров есть заказы - снова будем готовиться к поставке". Сергей Гунько, первый замминистра промышленности Беларуси: "Что касается пассажирского транспорта - здесь, конечно, РФ рассматривает возможность не классической поставки наших, например, дизельных автобусов, а это уже либо газовая техника, либо электробусы. Очень успешно проходят переговоры в Северо-западном округе, и есть понимание, есть даже опыты эксплуатации нашего электробуса, поэтому мы, похоже, можем выйти на достаточно хорошие контракты в этом направлении". Только в прошлом году МАЗ экспортировал в регионы России около 800 единиц пассажирской техники. Она проходит и дополнительную модернизацию, учитывая климат и местные особенности. Например, специально для северных регионов автобусы утепляют, и после апгрейда техника выдерживает морозы до минус 50 градусов.