Сергей Овчинников: Мы рекомендуем следующее: если вы увидите мотоциклиста в зеркале слева или справа, лучше ничего не делать, пусть он сам решает, как проедет. Потому что он может быть не один, байкеров может быть несколько. И вы, помогая одному, можете создать опасную ситуацию для других. Также нужно оценить скорость движения мотоцикла. Потом, когда мы выполняем повороты то ли правый, то ли левый, нужно обязательно посмотреть в наружное зеркало - правое или левое, потому что вас кто-то может обгонять, и повернуть голову в мертвую зону. Это при перестроении. При выполнении правого поворота, когда мы повернули, и машина стоит под 45 градусов, нужно посмотреть еще и в боковое окно, потому что вы по-другому вы велосипедиста или быстрого пешехода можете не увидеть, который подбегает или подъезжает к пешеходному переходу. Именно для этого в Европе заставляют крутить головой, контролировать мертвую зону, потому что там тоже очень много мотоциклистов, велосипедистов. К нам это тоже приходит, и обязательно нужно контролировать еще и таким образом дорожную ситуацию.
