Игорь Чергинец: Игорю надо было спросить у нас в конце прошлого года, когда мы получали "боинги", почему мы получали их, а не "эмбраеры". Во-первых, это зависит от концепции развития гражданской авиации Республики Беларусь, нашей, в частности. В ней заложены основные параметры - какими самолетами мы будем оперировать в ближайшем будущем. Там как раз акцент стоит и на "боингах", и на "эмбраерах". Сейчас необходимо нам поменять самолеты "Боинг 737-500", которые мы возвращаем лизингодателям, на более новое поколение самолетов. Вместо этих самолетов нам и нашим пассажирам больше всего подходят "Эмбраер 175" и "Эмбраер 195". Летать новые лайнеры будут практически по всем направлениям, если мы говорим об этих самолетах, которые придут в мае -июне, за исключением только очень дальних направлений, куда они не могут долететь, и где мы используем "Боинг 737", "Боинг 800" (это Алма-Ата, Барселона). А так эти самолеты можно будет увидеть на всех других направлениях Белавиа. Они, конечно, будут в новой ливрее. Кстати, мы сейчас перекрашиваем два самолета в новую ливрею, васильковую, естественно. Все больше самолетов будет в новой экипировке, в старой будут постепенно отходить. Я думаю, что еще пару лет, и мы уже будем вспоминать старую ливрею. Может, какой-нибудь самолет оставим в ней, чтобы помнить.
