Новости. Президент

Глава государства принял с докладом председателя Мингорисполкома

Глава государства принял с докладом председателя Мингорисполкома Кіраўнік дзяржавы прыняў з дакладам старшыню Мінгарвыканкама Head of State receives chairman of Minsk City Executive Committee with report on complex development of Minsk
11 Марта 2019

Сегодня во Дворце Независимости обсудили комплексное развитие Минска. Глава государства принял с докладом председателя Мингорисполкома. На повестке дня сразу несколько насущных вопросов. Александр Лукашенко высказался о необходимости ввода в эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы уже этой весной. Обсудили перспективы появления в Минске скоростного трамвая и транспортно-пересадочных узлов. Но главной в сегодняшнем разговоре стала тема строительства и развития городов-спутников. Как сделать районы для минчан не только доступными, но и комфортными, чтобы жители столицы сами хотели переехать в небольшие городки неподалеку от Минска? 

Подробности в репортаже Вероники Буты

На повестке дня сразу несколько насущных вопросов


Сегодня на повестке дня сразу несколько насущных вопросов: объемы строительства, стоимость квадрата, города-спутники, обновленный Национальный аэропорт – да и в целом развитие инфраструктуры. Анатолий Сивак хоть и не так давно в должности мэра, но многие вопросы он курировал, еще будучи министром транспорта. А потому проблемы знает изнутри.


Анатолий Сивак

Встреча с мэром столицы ожидаема. В конце ноября прошлого года, назначая Анатолия Сивака на эту должность, Президент обозначил: новому главе города необходимо в сжатые сроки войти в курс дела, разобраться при необходимости с кадровыми вопросами и не затягивая доложить Главе государства. 
И вот спустя 3,5 месяца комплексное развитие Минска предметно обсудили во Дворце Независимости. Главный вопрос сегодняшнего разговора - возведение жилья. По словам Президента, государство будет придерживаться взятого ранее курса: ежегодно строить в столице будут все меньше и меньше.

Прогнозируют, что в ближайшие несколько лет население в Смолевичах возрастет

 
Минчанин Александр не один год присматривался к Смолевичам. Он один из первых, кто еще 8 лет назад решил сменить минскую прописку; государство помогло приобрести участок, и вот уже будущей зимой с семьей отпразднуют новоселье. Говорит, не жалеет. Пусть медленно, но в городок приходит жизнь. Уже есть магазины, строятся детские сады и школы. 
Смолевичи никогда не были крупным городом, но в ближайшие несколько лет прогнозируется, что его население возрастет: обещают увеличить объемы строительства, в том числе и для минчан, которые долгое время стоят в очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий. Пилотный проект по возведению в городе-спутнике такого дома с господдержкой уже готов - пока на бумаге.

Александр Авраменко

Председатель Мингорисполкома сегодня заверил, что будут приняты все меры, чтобы стоимость квадратного метра в таком доме была минимальной. 
На днях документ ляжет на стол Президенту для детального изучения, рассказали в профильном ведомстве. Но в целом идею пилотного проекта в Смолевичах Президент сегодня поддержал - поделился итогами встречи мэр Минска.

 
Чтобы мотивировать минчан к переезду в города-спутники, власти будут использовать самые разные механизмы 

В зоне особого внимания цена квадрата. Недопустимо, чтобы люди переплачивали за свои квадраты, отметил Президент.  А потому обязательное условие - ограничение уровня рентабельности для застройщика, строительство более эффективных серий домов. Такой опыт уже есть, Александр Лукашенко поставил задачу изучить его. 

Александр Лукашенко


Подходить к вопросу нужно комплексно, еще раз подчеркнул Глава государства. Вопрос с рабочими местами, строительством поликлиник, школ и детских садов, развития транспортной сети  нельзя ставить на второй план. Цена ценой, но города-спутники должны стать удобными для жизни и быть в зоне доступа к возможностям, которыми располагает столица.
А потому обсудили сегодня и строительство транспортно-пересадочных узлов. Их будут возводиться по принципу "сухие ноги". Первый такой трамвай, предполагается, свяжет центр со столичным микрорайоном Сухарево. Линия поможет разгрузить метро в этом направлении - в западной части столицы живет около 400 тысяч человек. Да и строительство скоростного трамвая обходится дешевле, чем новых линий метро, стоимость которых за 1 километр - $ 80 млн. Но мэр заверил:  несмотря на высокую стоимость строительство подземки продолжится. Привлекать активнее к процессу будут кредитные ресурсы.

 

Надежная транспортная связь между столицей и аэропортом. Эта тема тоже не осталась в стороне 


Вторая полоса уже практически готова принимать воздушные суда: строительство завершено, идут работы косметические. Теперь аэропорт в ожидании международного сертификата. Документ рассчитывают получить в самое ближайшее время. Новые технологии, самое современное оборудование - когда сертификат будет на руках, Национальному аэропорту Минск присвоят высшую категорию. Принимать сможем любые самолеты без исключения. 

Василий Корнев


Кроме новой полосы, здесь появятся гостиницы и бизнес-центры. А часть земель Смолевичского района, прилегающих к воздушной гавани, станет частью Минска. Активно застраиваются территории бывшего минского аэропорта. Пока город возводит там инфраструктуру с отставанием от графика, но мэр пообещал за этот год ситуацию исправить. 


Подписывайтесь на наш канал в "Яндекс.Дзен", чтобы быть в курсе последних событий в Беларуси и мире


Популярное

Сейчас читают

Рекомендуем

Предложи новость


*2+3 =


(Максимум символов: 3000)
Осталось символов

[ Добавить еще ]
*2+3 =