Еще один пункт в рабочем графике Президента - встреча с губернатором Ставропольского края. По мнению Александра Лукашенко, Беларусь и российский регион имеют мощный потенциал для наращивания товарооборота и запуска новых проектов.
Ставропольский край - один из наиболее перспективных экономических партнеров Беларуси в России. В последнее время наметилась положительная динамика роста товарооборота - сейчас он составляет 140 миллионов долларов, однако это не есть возможный предел. Существенное увеличение цифр обещают проекты в сфере промышленной кооперации, поставок сельскохозяйственной и пассажирской техники. На улицах Ставрополья можно встретить автобусы бренда МАЗ. Учитывая гористую местность Предкавказья, наши специалисты доработают и гибридную новинку - электробус. Кроме того, Беларусь предлагает услуги по проектированию и строительству на Ставрополье различных объектов под ключ.
Владимир Владимиров, губернатор Ставропольского края России:
«По статистике, 60 % всех используемых в Ставрополье тракторов - белорусского производства. Более 11 тысяч штук сегодня на территории Ставропольского края. Потребность в ежегодном обновлении мы оцениваем примерно в 1,5 тысячи».
В Ставрополье хотели бы вернуться к организации сборочного производства белорусской техники и ее сервисного обслуживания. Эти вопросы предварительно уже прорабатывались, и руководство края готово развивать взаимодействие в этом направлении.
Сегодня же в белорусском правительстве завизировали документ о торгово-экономическом, научном и культурном сотрудничестве.
Еще один пункт в рабочем графике Президента - встреча с губернатором Ставропольского края. По мнению Александра Лукашенко, Беларусь и российский регион имеют мощный потенциал для наращивания товарооборота и запуска новых проектов.
Ставропольский край - один из наиболее перспективных экономических партнеров Беларуси в России. В последнее время наметилась положительная динамика роста товарооборота - сейчас он составляет 140 миллионов долларов, однако это не есть возможный предел. Существенное увеличение цифр обещают проекты в сфере промышленной кооперации, поставок сельскохозяйственной и пассажирской техники. На улицах Ставрополья можно встретить автобусы бренда МАЗ. Учитывая гористую местность Предкавказья, наши специалисты доработают и гибридную новинку - электробус. Кроме того, Беларусь предлагает услуги по проектированию и строительству на Ставрополье различных объектов под ключ.
Владимир Владимиров, губернатор Ставропольского края России:
«По статистике, 60 % всех используемых в Ставрополье тракторов - белорусского производства. Более 11 тысяч штук сегодня на территории Ставропольского края. Потребность в ежегодном обновлении мы оцениваем примерно в 1,5 тысячи».
В Ставрополье хотели бы вернуться к организации сборочного производства белорусской техники и ее сервисного обслуживания. Эти вопросы предварительно уже прорабатывались, и руководство края готово развивать взаимодействие в этом направлении.
Сегодня же в белорусском правительстве завизировали документ о торгово-экономическом, научном и культурном сотрудничестве.
