Такие маневры белорусские асы проделали на трассе Минск - Могилев в Червенском районе. Выполнение подобных элементов является сложным упражнением не только потому, что четырехполосная дорога уже взлетно-посадочной полосы. Автомобильный участок не оборудован системой навигации, к тому же аэродинамические свойства асфальта заметно отличаются от бетонного покрытия на аэродроме. Все, кроме одного летчика, впервые участвовали в подобной тренировке. Министр обороны Андрей Равков оценил действия летчиков на отлично.
В качестве запасных аэродромов такие участки отрабатываются с 2007 года. Практически ежегодно наши летчики повторяют подобные маневры.
Такие маневры белорусские асы проделали на трассе Минск - Могилев в Червенском районе. Выполнение подобных элементов является сложным упражнением не только потому, что четырехполосная дорога уже взлетно-посадочной полосы. Автомобильный участок не оборудован системой навигации, к тому же аэродинамические свойства асфальта заметно отличаются от бетонного покрытия на аэродроме. Все, кроме одного летчика, впервые участвовали в подобной тренировке. Министр обороны Андрей Равков оценил действия летчиков на отлично.
В качестве запасных аэродромов такие участки отрабатываются с 2007 года. Практически ежегодно наши летчики повторяют подобные маневры.
