Когда счет идет на минуты и на кону стоит жизнь человека, порой не могут спасти никакие технологии - ведь виной может быть банальная невнимательность. Чтобы минимизировать вероятность таких случаев и привлечь внимание участников дорожного движения, в столице прошла акция "Уступи дорогу скорой помощи". К сожалению, далеко не все шоферы и даже пешеходы соблюдают это жизненно важное правило. И зачастую ни проблесковые маячки, ни громкий вой сирены путь не открывают. Стоит хотя бы вспомнить недавнюю трагедию на дороге, когда спецавто от удара перевернулось, и это стоило жизни пациентке. Так что же это - низкая культура вождения, невнимательность или случайность. Наша съемочная группа отправилась в рейд на дороги Минска.
Поступает звонок, и медики отправляются на вызов. По регламенту, чтобы приехать на место, есть не более 15 минут. Если речь идет об экстренных случаях, временные рамки сокращаются до 8. В данной ситуации каждая секунда промедления может быть оплачена высокой ценой - человеческой жизнью. Водитель включает сигнализацию и проблесковые маячки.
Очевидно, не все водители реагируют и готовы пропустить спецавтомобиль. За рулем "пежо" женщина. Мы уточнили у самой автоледи, куда она спешила и почему не пропустила карету медиков.
Как выяснилось, это не единственное нарушение у дамы. Ко всему прочему, она была лишена водительского удостоверения за вождение в нетрезвом виде. Права до сих пор не вернула. С непониманием других автомобилистов водители спецмашин сталкиваются не только на оживленной дороге. Нередки случаи, когда машина скорой помощи и вовсе не может заехать во двор.
Андрей Полянин, водитель автомобиля скорой помощи: "Приезжаешь на визит, они говорят, мол, заняли мое место. Не понимают, что больного носилочного приходится спускать с пятого этажа и потом нести несколько сотен метров, потому что оставляют машины и потом не дают проехать".
Подобное непонимание автомобилистов знакомо и водителям МЧС. Временных рамок у бригады нет, главное приехать максимально оперативно. Иначе - трагедия, которая может унести не одну жизнь.
Сергей Гилейша, водитель ПАСЧ-2 Фрунзенского РОЧС Минска: "У нас был случай, на перекрестке Харьковская - Пушкинская ехали на вызов. Все остановились по требованию оперативного автомобиля, и один из автомобилей на полном ходу врезался в наш автомобиль. Молодая девушка, автомобиль восстановлению не подлежит".
Стоит ли напоминать, что в таких случаях водители подвергают опасности не только себя, но и тех, кто оказывается на их пути. Последний громкий пример в Минске - когда после столкновения на перекрестке спецмашина легла на бок, а тяжелый пациент, которого она везла в больницу, скончался.
По данным работников МЧС, их автомобили все-таки чаще пропускают на дороге. Однако встречаются шоферы, которые игнорируют требования ПДД и продолжают движение. В данном случае стоит напомнить о технических характеристиках, например, данного автомобиля. Вес машины 5 тонн, и даже при скорости 60 км/ч тормозной путь не менее 5 метров.
Это техническая сторона вопроса, но ведь есть и моральная. Когда рядом умирает близкий человек, или дом, в котором находится ребенок, полыхает, каждая секунда кажется бесконечностью и может стать для кого-то последней. А значит, вовремя услышать, заметить и остановиться иногда означает спасти жизнь.
Когда счет идет на минуты и на кону стоит жизнь человека, порой не могут спасти никакие технологии - ведь виной может быть банальная невнимательность. Чтобы минимизировать вероятность таких случаев и привлечь внимание участников дорожного движения, в столице прошла акция "Уступи дорогу скорой помощи". К сожалению, далеко не все шоферы и даже пешеходы соблюдают это жизненно важное правило. И зачастую ни проблесковые маячки, ни громкий вой сирены путь не открывают. Стоит хотя бы вспомнить недавнюю трагедию на дороге, когда спецавто от удара перевернулось, и это стоило жизни пациентке. Так что же это - низкая культура вождения, невнимательность или случайность. Наша съемочная группа отправилась в рейд на дороги Минска.
Поступает звонок, и медики отправляются на вызов. По регламенту, чтобы приехать на место, есть не более 15 минут. Если речь идет об экстренных случаях, временные рамки сокращаются до 8. В данной ситуации каждая секунда промедления может быть оплачена высокой ценой - человеческой жизнью. Водитель включает сигнализацию и проблесковые маячки.
Очевидно, не все водители реагируют и готовы пропустить спецавтомобиль. За рулем "пежо" женщина. Мы уточнили у самой автоледи, куда она спешила и почему не пропустила карету медиков.
Как выяснилось, это не единственное нарушение у дамы. Ко всему прочему, она была лишена водительского удостоверения за вождение в нетрезвом виде. Права до сих пор не вернула. С непониманием других автомобилистов водители спецмашин сталкиваются не только на оживленной дороге. Нередки случаи, когда машина скорой помощи и вовсе не может заехать во двор.
Андрей Полянин, водитель автомобиля скорой помощи: "Приезжаешь на визит, они говорят, мол, заняли мое место. Не понимают, что больного носилочного приходится спускать с пятого этажа и потом нести несколько сотен метров, потому что оставляют машины и потом не дают проехать".
Подобное непонимание автомобилистов знакомо и водителям МЧС. Временных рамок у бригады нет, главное приехать максимально оперативно. Иначе - трагедия, которая может унести не одну жизнь.
Сергей Гилейша, водитель ПАСЧ-2 Фрунзенского РОЧС Минска: "У нас был случай, на перекрестке Харьковская - Пушкинская ехали на вызов. Все остановились по требованию оперативного автомобиля, и один из автомобилей на полном ходу врезался в наш автомобиль. Молодая девушка, автомобиль восстановлению не подлежит".
Стоит ли напоминать, что в таких случаях водители подвергают опасности не только себя, но и тех, кто оказывается на их пути. Последний громкий пример в Минске - когда после столкновения на перекрестке спецмашина легла на бок, а тяжелый пациент, которого она везла в больницу, скончался.
По данным работников МЧС, их автомобили все-таки чаще пропускают на дороге. Однако встречаются шоферы, которые игнорируют требования ПДД и продолжают движение. В данном случае стоит напомнить о технических характеристиках, например, данного автомобиля. Вес машины 5 тонн, и даже при скорости 60 км/ч тормозной путь не менее 5 метров.
Это техническая сторона вопроса, но ведь есть и моральная. Когда рядом умирает близкий человек, или дом, в котором находится ребенок, полыхает, каждая секунда кажется бесконечностью и может стать для кого-то последней. А значит, вовремя услышать, заметить и остановиться иногда означает спасти жизнь.
