Виражи и гул моторов. В Минске выбрали виртуозов руля. Финал экстремальных автогонок собрал лучших пилотов. Дрифт был доступен и зрителям - такой аттракцион устраивали сами водители- экстремалы.
Гоночную трассу протестировал и Ян Пашкевич. Автомобильный вальс вокруг конусов, резиновые граффити на асфальте и машинное родео на виражах - испытания скоростью и финтами на полигоне под Минском прошли почти два десятка лучших автоэкстремалов Беларуси.
Тут же, как шутят участники заездов, расход машин измеряется не в топливе, а в количестве комплектов машинной резины.
Гоночного круговорота не выдерживали и авто - ремонтный пит-стоп развернули сами автокаскадеры. Кстати, диагноз своему болиду Дмитрий Баркан и Алексей Королев ставят на ходу. Перед автогонками пилоты освоили и автомоделизм - машина целиком ручной сборки.
А вот автолайнер Александра Шурина с круизного перешел на турборежим. 30-летнее "шевроле" в молодежную субкультуру вписалось сразу - хорошую физическую форму демонстрирует даже вне трассы.
Тут же работала и услуга экстрим-такси. Удержаться же в седле во время автородео поможет только ремень безопасности.
Кстати, этот автослалом стал финальным заездом в сезоне - головокружительные зрелища на гоночные полигоны возвратятся следующей весной.
Виражи и гул моторов. В Минске выбрали виртуозов руля. Финал экстремальных автогонок собрал лучших пилотов. Дрифт был доступен и зрителям - такой аттракцион устраивали сами водители- экстремалы.
Гоночную трассу протестировал и Ян Пашкевич. Автомобильный вальс вокруг конусов, резиновые граффити на асфальте и машинное родео на виражах - испытания скоростью и финтами на полигоне под Минском прошли почти два десятка лучших автоэкстремалов Беларуси.
Тут же, как шутят участники заездов, расход машин измеряется не в топливе, а в количестве комплектов машинной резины.
Гоночного круговорота не выдерживали и авто - ремонтный пит-стоп развернули сами автокаскадеры. Кстати, диагноз своему болиду Дмитрий Баркан и Алексей Королев ставят на ходу. Перед автогонками пилоты освоили и автомоделизм - машина целиком ручной сборки.
А вот автолайнер Александра Шурина с круизного перешел на турборежим. 30-летнее "шевроле" в молодежную субкультуру вписалось сразу - хорошую физическую форму демонстрирует даже вне трассы.
Тут же работала и услуга экстрим-такси. Удержаться же в седле во время автородео поможет только ремень безопасности.
Кстати, этот автослалом стал финальным заездом в сезоне - головокружительные зрелища на гоночные полигоны возвратятся следующей весной.
