В Беларуси завершилось общественное обсуждение изменений в ПДД

Нововведения могут коснуться вопросов преимущества пешеходов на дороге, обозначения персонального электротранспорта - такого как гироскутер или моноколесо, а также остановки водителей для проверки документов. Все конструктивные замечания и предложения приняты во внимание и после обработки будут представлены депутатам на рассмотрение. Подробнее о грядущих изменениях - Никита Дементьев. 

Две недели на жаркие споры, дискуссии и предложения. Именно столько продолжались общественные обсуждения изменений в правила дорожного движения. Всего же правоохранители предлагают подкорректировать примерно 30 пунктов в ПДД, а заодно сделать их более понятными для каждого участника дорожного движения. 

Станислав Соловей, официальный представитель УГАИ МВД Беларуси: "Некоторые моменты были непонятны людям, например, правило двух полос. Некоторые задавали вопрос: "До пешехода или после пешехода это правило так же действует?" То в этом случае, наверное, придется немножко более подробно расписать, что имеется ввиду "две полосы" именно до идущего пешехода, который пересекает проезжую часть дороги".

По словам инспекторов, такой метод внесет конкретику в спорные моменты непропуска на "зебре". Популярным нынче электросамокатам, гироскутерам и моноколесам дадут определение "средства персональной мобильности". Кататься на таких приспособлениях на скорости выше 25 км/ч по тротуарам будет запрещено, а их "пилотов" приравняют к пешеходам. Кроме того, появятся так называемые зоны 30, где стрелка спидометра на авто не должна превышать указанную цифру. 

Юрий Важник, председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте: "В центральной части городов появится такой механизм, который позволяет сдержать скорость автомобилей и сделать их более лояльными к существованию людей в городском пространстве".

В новом документе предлагают велосипедистам не спешиваться на регулируемых пешеходных переходах. А вот владельцам байков демонстрировать навыки виртуозной езды на дорогах общего пользования - табу. 

Дмитрий Бельский, специалист по контраварийной подготовке водителей: "Чтобы было меньше так называемых мотохулиганов, потому что спортсмены и специалисты выступают на каких-то мероприятиях и тренируются на специальных площадках. В городе таким трюкам, конечно, это красиво, но это не к месту".

В обновленной редакции ПДД таксистов могут обязать пристегиваться ремнями безопасности в населенном пункте во время езды без пассажиров. Также появятся и участки дорог, где нельзя будет обучаться вождению. 

Еще одно дополнение коснется остановки водителей для проверки документов. Ранее для такой процедуры сотрудникам ГАИ были необходимы явные причины, например, внешняя техническая неисправность автомобиля. Сегодня инспекторы уверяют: нововведение - нормальная мировая практика. Более того, позволяет выявлять скрытых нарушителей. А сам процесс проверки длится не более 5 минут, так что тем, у кого с документами все в порядке, переживать не стоит.

После того как инспекторы ГАИ детально ознакомятся с предложениями от граждан, документы отправятся на обсуждение депутатов. Правда, когда участники дорожного движения начнут передвигаться по новым правилам, пока неизвестно.