Об этом во время онлайн-конференции в Белтелерадиокомпании заявил председатель Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич.
Об этом во время онлайн-конференции в Белтелерадиокомпании заявил председатель Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич. Членство Беларуси в Таможенном Союзе заметно сократило отечественный рынок автомобильного секонд хенда и повысило спрос на новые недорогие машины. Впрочем, ожидаемое скорое введение утилизационного сбора хоть и скажется на ценообразовании новых автомобилей, будет компенсировано снижением таможенных пошлин.
Сергей Михневич, председатель Белорусской автомобильной ассоциации: Уменьшатся таможенные пошлины по ввозимым по внешнему экспорту, внешнему импорту автомобилям, то есть пошлины на легковые машины уменьшатся с 30 до 25%. Утилизационный сбор в принципе их компенсирует, так что цены на эти машины в общем-то не изменятся.
Ожидается, что после введения утилизационного сбора стоимость будет изменяться в основном для автомобилей российской сборки и машин бюджетного класса стоимостью ниже 20 тысяч долларов, которые ввозятся по импорту.
