В центре внимания рабочей группы стал самый загруженный пункт пропуска страны - Каменный Лог.
В центре внимания рабочей группы стал самый загруженный пункт пропуска страны - Каменный Лог. До конца этого года белорусская сторона разработает программу по модернизации этого участка заставы.
Когда поток авто увеличится вдвое, и что делать с очередями на границе, Владимир Королев узнавал ответы.
Каменный Лог - самый загруженный пункт пропуска на белорусской границе. Ежедневно здесь оформляется около трех тысяч машин. Специалисты уверены, что увеличить поток автомобилей вдвое можно. Однако для этого нужны коренные изменения.
До конца этого года белорусская сторона подготовит программу модернизации Каменного Лога. Чтобы поток автомобилей здесь достиг 6 тысяч в сутки, белорусские пограничники предлагают ввести реверсивное движение - большой поток автомобилей может оформляться только в одном направлении - это позволит минимизировать очереди на границе. Однако чтобы нововведения вступили в силу, нужно, чтобы и литовская сторона на пункте пропуска Мядининкай сделала точно такую же пропускную систему. Чтобы обслужить сначала то направление, где образовались очереди.
Стефан Биль, сотрудник Еврокомиссии в Брюсселе: Основная задача - обмен знаниями и опытом для того, чтобы повысить безопасность границы и упростить переход границы для товаров и пассажиров. Реализовать это можно совместными усилиями. Если страны готовы перейти к такому новому подходу, мы готовы им помогать.
Если стороны договорятся в сжатые сроки, то модернизация обоих пунктов пропуска начнется уже в следующем году. Как раз тогда, когда заработает электронная система оформления в Каменном Логе. Параллельно с этим модернизация произойдет и на южном рубеже страны. В рамках Восточного партнерства Беларуси будет выделено более 3 млн евро для приобретения катеров и новой спецтехники в Пинском погранотряде и Брестской погрангруппе.
Стефан Биль, сотрудник Еврокомиссии в Брюсселе: Проектная поддержка заключается в закупке транспортных средств, необходимых для пограничного контроля, и средств коммуникации, для того, чтобы службы могли общаться друг с другом.
Европа высоко оценивает миграционную политику Беларуси. Наша страна является настоящим барьером для нелегалов. Однако чтобы и дальше держать высокую планку, нужна модернизация пунктов пропуска, а также закупка нового оборудования для погранотрядов.
Ульрих Райнер, координатор программ и проектов Еврокомиссии в Минске: Мы отмечаем высокий уровень подготовки белорусской стороны, которая в состоянии остановить незаконный поток мигрантов в Европу. Поэтому мы высоко ценим усилия, предпринимаемые пограничниками Беларуси по сдерживанию потоков незаконной миграции.
Зейнал Гаджиев, глава представительства Международной организации по миграции в Беларуси: Ввиду своего удобного геоположения, Беларусь является очень привлекательной для нелегальной миграции. Если не ошибаюсь, в прошлом году были обнаружены порядка 15 тысяч нелегальных мигрантов.
До конца этого года на белорусско-польской границе заработает первая электронная очередь, которая позволит значительно разгрузить потоки грузовиков. Это услуга станет первым нововведением после минского заседания рабочей группы Восточного партнерства.
