Стоимость платных парковок в Минске должна определяться так, чтобы в час пик на них было 15% свободных мест. Чем напряженнее участок, тем тариф будет больше. Об этом заявил главный инженер Государственного объединения "Гаражи, автостоянки и парковки" во время онлайн-конференции на сайте Белтелерадиокомпании. Еще одна актуальная тема - введение платных парковок во дворах.
Законно ограничить шлагбаумом дворовую территорию сегодня может товарищество собственников. Но при условии, что эти площади принадлежат ему. Подробная информация на тему автостоянок и парковок размещена на сайте tvr.by.
Стоимость платных парковок в Минске должна определяться так, чтобы в час пик на них было 15% свободных мест. Чем напряженнее участок, тем тариф будет больше. Об этом заявил главный инженер Государственного объединения "Гаражи, автостоянки и парковки" во время онлайн-конференции на сайте Белтелерадиокомпании. Еще одна актуальная тема - введение платных парковок во дворах.
Законно ограничить шлагбаумом дворовую территорию сегодня может товарищество собственников. Но при условии, что эти площади принадлежат ему. Подробная информация на тему автостоянок и парковок размещена на сайте tvr.by.
