Заключить договор с компанией-оператором клиенты смогут и в новых пунктах обслуживания, которые уже работают в пяти районах. Всего же протяженность платных трасс превысила полторы тысячи километров. За какие дороги теперь придется заплатить, узнала Наталья Тарасюк.
Водитель-международник Андрей Новиков в пункте обслуживания BelToll впервые. Причина визита - расширение сети платных белорусских дорог. Об изменениях он узнал из специального информационного буклета, пересекая границу нашей страны.
Плюс 323,5 километра. С вводом новых участков общая протяженность сети BelToll превысит 1500 километров.
Водителям теперь нужно заплатить за проезд по участку дороги P21 Витебск - граница с Россией в Лиозно; Р23 Минск - Микашевичи (протяженность платного отрезка составит 70 километров); Р99 Барановичи - Волковыск - Пограничный - Гродно. Чтобы преодолеть путь от Берестовицы до границы с Польшей, также придется заплатить. Изменят статус и новые участки трасс М5 (от Жлобина до Гомеля) и М6 (участок в районе Щучина).
Компания-оператор ко вводу в коммерческую эксплуатацию новых дорог готовилась не только технически. В районах, которые с начала ноября подключили к системе BelToll, заранее организовали специальные семинары для компаний-перевозчиков.
Сергей Бурый, менеджер по связям с общественностью компании-оператора системы BelToll: «Встречи нам организовали райисполкомы. Встречи прошли на достаточно высоком уровне: директора предприятий, специалисты, которые отвечают за бухгалтерию, специалисты, которые отвечают за состояние транспортного парка, задавали свои вопросы. И, конечно, такие поездки очень полезны для всех".
Сейчас количество пользователей BelToll уже превышает 225 тысяч. Повышения тарифов с вводом новых дорог не будет. Но чтобы не платить больше, компания-оператор настоятельно рекомендует автовладельцам все же устанавливать бортовое устройство.
Александр Паршенков, руководитель группы наблюдения за сбором оплаты компании-оператора системы BelToll: «Невозможно сказать о том, что все 100% пользователей платных дорог корректно оплачивают пользование платными дорогами. Какая-то часть пользователей фиксируется как нарушители правил пользования проездом дорог. Большая часть фиксируемых относится к тем пользователям, которые не оборудованы устройством для оплаты».
С начала ноября обновления ждет и сайт оператора. Клиентам станут доступны новые функции в «Личном кабинете». В режиме онлайн пользователи смогут узнать, есть ли у них нарушения. И даже увидеть благодаря статусу «Оплачено», когда плата придет по назначению.
Каких-либо неудобств, связанных с заключением договора, приобретением бортового устройства и пополнением счета у клиентов системы явно не возникнет. Дополнительно открытые пункты обслуживания (их насчитывается целых пять) в Лиозненском, Жлобинском, Волковысском, Слуцком и Слонимском районах. Они уже работают в стандартном режиме. Более того, подробную информацию о новых платных участках дорог и пунктах обслуживания можно найти в новой редакции специальной карты пользователя.
Заключить договор с компанией-оператором клиенты смогут и в новых пунктах обслуживания, которые уже работают в пяти районах. Всего же протяженность платных трасс превысила полторы тысячи километров. За какие дороги теперь придется заплатить, узнала Наталья Тарасюк.
Водитель-международник Андрей Новиков в пункте обслуживания BelToll впервые. Причина визита - расширение сети платных белорусских дорог. Об изменениях он узнал из специального информационного буклета, пересекая границу нашей страны.
Плюс 323,5 километра. С вводом новых участков общая протяженность сети BelToll превысит 1500 километров.
Водителям теперь нужно заплатить за проезд по участку дороги P21 Витебск - граница с Россией в Лиозно; Р23 Минск - Микашевичи (протяженность платного отрезка составит 70 километров); Р99 Барановичи - Волковыск - Пограничный - Гродно. Чтобы преодолеть путь от Берестовицы до границы с Польшей, также придется заплатить. Изменят статус и новые участки трасс М5 (от Жлобина до Гомеля) и М6 (участок в районе Щучина).
Компания-оператор ко вводу в коммерческую эксплуатацию новых дорог готовилась не только технически. В районах, которые с начала ноября подключили к системе BelToll, заранее организовали специальные семинары для компаний-перевозчиков.
Сергей Бурый, менеджер по связям с общественностью компании-оператора системы BelToll: «Встречи нам организовали райисполкомы. Встречи прошли на достаточно высоком уровне: директора предприятий, специалисты, которые отвечают за бухгалтерию, специалисты, которые отвечают за состояние транспортного парка, задавали свои вопросы. И, конечно, такие поездки очень полезны для всех".
Сейчас количество пользователей BelToll уже превышает 225 тысяч. Повышения тарифов с вводом новых дорог не будет. Но чтобы не платить больше, компания-оператор настоятельно рекомендует автовладельцам все же устанавливать бортовое устройство.
Александр Паршенков, руководитель группы наблюдения за сбором оплаты компании-оператора системы BelToll: «Невозможно сказать о том, что все 100% пользователей платных дорог корректно оплачивают пользование платными дорогами. Какая-то часть пользователей фиксируется как нарушители правил пользования проездом дорог. Большая часть фиксируемых относится к тем пользователям, которые не оборудованы устройством для оплаты».
С начала ноября обновления ждет и сайт оператора. Клиентам станут доступны новые функции в «Личном кабинете». В режиме онлайн пользователи смогут узнать, есть ли у них нарушения. И даже увидеть благодаря статусу «Оплачено», когда плата придет по назначению.
Каких-либо неудобств, связанных с заключением договора, приобретением бортового устройства и пополнением счета у клиентов системы явно не возникнет. Дополнительно открытые пункты обслуживания (их насчитывается целых пять) в Лиозненском, Жлобинском, Волковысском, Слуцком и Слонимском районах. Они уже работают в стандартном режиме. Более того, подробную информацию о новых платных участках дорог и пунктах обслуживания можно найти в новой редакции специальной карты пользователя.
