Состав будет курсировать ежедневно. Кондиционер, пониженный пол для быстрой посадки и высадки в каждом вагоне. Кроме того, поезд располагает многофункциональной зоной для людей с ограниченными возможностями.
Сергей Ляденко, заместитель начальника Витебского отделения Белорусской железной дороги: "Преимущества нового подвижного состава в том, что он может еще работать по системе многих единиц. Сейчас мы располагаем составом из трех вагонов. Но в случае роста пассажиропотока мы можем их сдваивать, а в перспективе и страивать. Мы можем сокращать состав, увеличивать. Тем самым эффективнее использовать такую сложную дорогостоящую технику".
Оснащен поезд и системами видеонаблюдения и видеоинформирования. Всего же прямое путешествие от Полоцка до Могилева занимает четыре часа.
Состав будет курсировать ежедневно. Кондиционер, пониженный пол для быстрой посадки и высадки в каждом вагоне. Кроме того, поезд располагает многофункциональной зоной для людей с ограниченными возможностями.
Сергей Ляденко, заместитель начальника Витебского отделения Белорусской железной дороги: "Преимущества нового подвижного состава в том, что он может еще работать по системе многих единиц. Сейчас мы располагаем составом из трех вагонов. Но в случае роста пассажиропотока мы можем их сдваивать, а в перспективе и страивать. Мы можем сокращать состав, увеличивать. Тем самым эффективнее использовать такую сложную дорогостоящую технику".
Оснащен поезд и системами видеонаблюдения и видеоинформирования. Всего же прямое путешествие от Полоцка до Могилева занимает четыре часа.
