К финальной части тренировки приступила авиация.
Сегодня прошел первый объединенный пролет по так называемому зеркальному маршруту. Он полностью повторяет основной и идет параллельным курсом, но смещен на 8 километров. Воздушная колонна - своеобразная сборная. Основу составляют ВВС Беларуси, но кроме этого полетят звенья МЧС, ДОСААФ и ВВС России. По традиции в голове воздушной колонны вертолеты Ми-8 со штандартами Беларуси, Вооруженных сил и ВВС. Затем самый грузоподъемный вертолет - Ми-26 - в составе звена Министерства по чрезвычайным ситуациям. В числе его сопровождающих два канадца - АS-355. Ну, а завершают российские К-52.
Вертолеты сменяют в колонне самолеты. Первыми идут профессионалы - на Як-52, истребители, штурмовики, бомбардировщики. Ну, а завершает смотр военно-транспортный самолет Ил-76. Вишенкой на торте военного зрелища станет пролет Л-39, которые раскрасят небо в цвета национального флага.
К финальной части тренировки приступила авиация.
Сегодня прошел первый объединенный пролет по так называемому зеркальному маршруту. Он полностью повторяет основной и идет параллельным курсом, но смещен на 8 километров. Воздушная колонна - своеобразная сборная. Основу составляют ВВС Беларуси, но кроме этого полетят звенья МЧС, ДОСААФ и ВВС России. По традиции в голове воздушной колонны вертолеты Ми-8 со штандартами Беларуси, Вооруженных сил и ВВС. Затем самый грузоподъемный вертолет - Ми-26 - в составе звена Министерства по чрезвычайным ситуациям. В числе его сопровождающих два канадца - АS-355. Ну, а завершают российские К-52.
Вертолеты сменяют в колонне самолеты. Первыми идут профессионалы - на Як-52, истребители, штурмовики, бомбардировщики. Ну, а завершает смотр военно-транспортный самолет Ил-76. Вишенкой на торте военного зрелища станет пролет Л-39, которые раскрасят небо в цвета национального флага.
