Хорошая новость для автолюбителей. Возобновлено движение сразу на двух путепроводах МКАД: на 3-м километре внешнего кольца (в районе улицы Франциска Скорины) и 25-м километре внутреннего кольца (на пересечении с улицей Наполеона Орды). Движение там было ограничено с начала года. Водители наверняка хорошо помнят, в какие пробки можно было попасть на этих двух участках кольцевой.
Надежда Сербиненко расскажет, как теперь дела обстоят на МКАД.
Ремонт этого путепровода в районе улицы Франциска Скорины и Парка высоких технологий серьезно усложнял трафик на МКАД. Работы по замене балок и демонтажу старого асфальто-бетонного покрытия велись с начала года. В итоге проехать здесь (особенно в час пик) было довольно сложно. Но сейчас ситуация кардинально изменилась.
Это сегодня машины по путепроводу едут со скоростью 90 километров в час. Но еще летом дорожная ситуация на двух участках МКАД была накалена до предела.
В час пик заторы достигали двух километров в длину. Девятибалльные пробки нервировали водителей и, вероятно, подстегивали мостостроителей работать быстрее.
Строительные работы на путепроводах МКАД велись круглосуточно
Капитальный ремонт двух путепроводов начался в январе. Строителям предстояло заменить все несущие балки, уложить новое покрытие, обновить ограждения. Работы велись даже ночью.
Андрей Зарецкий, производитель работ по реконструкции путепровода МКАД ОАО "Мостострой": "Произведен комплекс работ: сняты балки, залиты подферменники, сделано полностью мостовое полотно. На объекте работали до 30 человек, и в некоторые периоды в круглосуточном режиме".
Как результат - вместо заявленного срока завершения ремонта строители справились на месяц раньше.
Василий Тибеж, главный инженер ГП "Гордорстрой": "Конечно, сложности были. Работы выполнялись в непосредственной близости над железнодорожными путями. Мы каждый час использовали. Путепровод рассчитан нести максимальную несущую способность, срок 75 лет на пролетные строения".
За 3 года в Минске пройдут реконструкцию 12 мостов
Сейчас оба путепровода открыты для движения на всю ширину кольцевой. Новые конструкции соответствуют всем требованиям безопасности. Завершив работы на данных объектах, Гордорстрой приступает к обновлению других мостов. В ближайшие три года в Минске еще 12 мостов пройдут реконструкцию.
