Что будет с популярными приложениями такси - в проекте "Вопрос номер один"

Как в Беларуси будут контролировать пассажирский транспорт? Когда Белавиа собирается купить российский самолет? И ждет ли белорусов повышение тарифов на железной дороге? Обо всем этом спросили у министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича. Один из главных вопросов - ждет ли сектор частных перевозок ужесточение правил работы с учетом подготовленного проекта указа, регулирующего отношения в этой сфере? Министр транспорта и коммуникаций рассказал, сложно ли будет попасть в реестр легальных перевозчиков. По его словам, человеку надо в электронном виде обратиться в транспортную инспекцию и предоставить определенные документы. Далее он должен подписать и заверить электронной цифровой подписью. Если все документы в порядке, по заявительному принципу попадает в реестр. Отвечая на вопрос, заставят ли маленькие компании стать большими, Алексей Ляхнович заверил, что об этом речь не идет. "Здесь другая ситуация. Если брать автомобили такси, ситуация, когда парк насчитывает 2 тыс. автомобилей, а наемных водителей всего два человека. И такие компании тоже есть, к сожалению. Более того, есть компании, которые работают с таким парком автомобилей 2-3 месяца, потом перерегистрируются, делают другое название, машины переводят на другую компанию, не уплачивают налоги", - обратил внимание на проблему Алексей Ляхнович. Что будет с популярными приложениями такси? Какие санкции будут ждать тех, кто проигнорирует реестр? И на чем ездит сам министр транспорта? Обо всем этом и не только сегодня вечером в программе "Вопрос номер один" на "Беларусь 1".   Читайте также: Как дельцы в сфере пассажирских перевозок уверовали в свою безнаказанность, но попали под 243-ю статью Уголовного кодекса Беларуси Можаровский: Нелегальные перевозчики поняли, что лучше работать в правовом поле Безопасность пассажиров на дорогах Беларуси - Лукашенко собрал совещание по актуальному вопросу Как "нерегулярщики" стали "отжимать" рынок маршрутных перевозок в Беларуси
18.11.2023 12:04

Как в Беларуси будут контролировать пассажирский транспорт? Когда Белавиа собирается купить российский самолет? И ждет ли белорусов повышение тарифов на железной дороге? Обо всем этом спросили у министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича. Один из главных вопросов - ждет ли сектор частных перевозок ужесточение правил работы с учетом подготовленного проекта указа, регулирующего отношения в этой сфере?

Министр транспорта и коммуникаций рассказал, сложно ли будет попасть в реестр легальных перевозчиков. По его словам, человеку надо в электронном виде обратиться в транспортную инспекцию и предоставить определенные документы. Далее он должен подписать и заверить электронной цифровой подписью. Если все документы в порядке, по заявительному принципу попадает в реестр.

Отвечая на вопрос, заставят ли маленькие компании стать большими, Алексей Ляхнович заверил, что об этом речь не идет. "Здесь другая ситуация. Если брать автомобили такси, ситуация, когда парк насчитывает 2 тыс. автомобилей, а наемных водителей всего два человека. И такие компании тоже есть, к сожалению. Более того, есть компании, которые работают с таким парком автомобилей 2-3 месяца, потом перерегистрируются, делают другое название, машины переводят на другую компанию, не уплачивают налоги", - обратил внимание на проблему Алексей Ляхнович.

Что будет с популярными приложениями такси? Какие санкции будут ждать тех, кто проигнорирует реестр? И на чем ездит сам министр транспорта? Обо всем этом и не только сегодня вечером в программе "Вопрос номер один" на "Беларусь 1".

 


Читайте также:




Подписывайтесь на канал "Беларусь 1" в Яндекс.Дзен


Будьте в курсе актуальных событий с Телеграм-каналом ATN-NEWS


Читайте также:


Интересное в сети


Сейчас читают

Рекомендуем

Предложи новость


*2+3 =


(Максимум символов: 3000)
Осталось символов

[ Добавить еще ]
*2+3 =