Уже проведен осмотр войск, десант выдвинулся в назначенные районы. К примеру, некоторые подразделения прошли марш в 200 километров. А вот гусеничной технике пришлось форсировать Неман. После этого команда приступила к выполнению поставленных задач на Обуз-Лесновском полигоне.
Дмитрий Дрозд, начальник штаба понтонно-мостового батальона: "Мы производили сброс по одной машине. Сбросили одно звено - машинка подъехала вторая, сбросили второе звено, так поточным методом собирали звено вот этого моста. Зная ширину реки, учитывая необходимое количество звеньев, т.е. мы состыковываем ленту и поворотом всего моста ставим створ моста".
Сергей Крицук, начальник штаба батальона: "Гусеничная техника совершала марш, механики-водители 200 км прошли, получили практику, я считаю, вождения боевых машин".
Напомним, проводимая проверка Вооруженных Сил определит уровень готовности и способности наших воинских частей и подразделений выполнить задачи по предназначению.
Уже проведен осмотр войск, десант выдвинулся в назначенные районы. К примеру, некоторые подразделения прошли марш в 200 километров. А вот гусеничной технике пришлось форсировать Неман. После этого команда приступила к выполнению поставленных задач на Обуз-Лесновском полигоне.
Дмитрий Дрозд, начальник штаба понтонно-мостового батальона: "Мы производили сброс по одной машине. Сбросили одно звено - машинка подъехала вторая, сбросили второе звено, так поточным методом собирали звено вот этого моста. Зная ширину реки, учитывая необходимое количество звеньев, т.е. мы состыковываем ленту и поворотом всего моста ставим створ моста".
Сергей Крицук, начальник штаба батальона: "Гусеничная техника совершала марш, механики-водители 200 км прошли, получили практику, я считаю, вождения боевых машин".
Напомним, проводимая проверка Вооруженных Сил определит уровень готовности и способности наших воинских частей и подразделений выполнить задачи по предназначению.
