Водители и пассажиры сдают анализы на коронавирус, в терминалах работают тепловизоры. 20-километровая очередь из грузовиков стоит на белорусско-польской границе. Огромная пробка скопилась возле пункта пропуска "Козловичи". Водители не могут проехать из-за медленной работы польских пограничников. Напомним, накануне Польша закрыла свои границы для иностранцев. В страну пускают только перевозчиков. Подробнее расскажет Мария Тройнич.
Больше 500 грузовиков застряли на белорусско-польской границе. Огромная пробка стоит возле пункта пропуска "Козловичи". В ожидании некоторые водители проводят около суток.
Вереница грузовиков в сторону Польши растянулась на 20 километров. И это при том, что машины стоят в две полосы.
Польская сторона официально объявила: граница для перевозчиков открыта. Но пропускают фуры медленно. Еще неделю назад через пункт пропуска "Козловичи" в Польшу проезжало 9 тысяч фур за сутки. А сегодня - почти на треть меньше.
Дальнобойщик Роман Захарьян везет из России металлоконструкции. Говорит, из-за вынужденного простоя на границе компания-поставщик терпит убытки. Но к санитарно-эпидемиологическим мерам, которые тоже занимают время, водитель относится с пониманием.
На белорусской стороне границы все строго: таможенники не оформят документы, пока водитель не пройдет санитарно-эпидемиологический контроль. По всему терминалу расставлены датчики тепловизора: они выводят на монитор информацию о температуре тела каждого посетителя. Кроме этого температуру измеряют бесконтактным термометром. На это уходит не больше трех секунд. Тем, кто приехал из Италии, Китая, Ирана и Кореи - повышенные меры предосторожности. Таких экспедиторов в обязательном порядке отправляют в санитарный пункт.
В санитарном пункте дальнобойщики снова меряют температуру и сдают анализы на коронавирус.
Юлия Шикун, помощник врача-эпидемиолога Брестского областного центра гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья: "Из Италии к нам прибывают 40 человек в сутки в среднем. Каждого мы обследуем, делаем анализы, а потом отправляем информацию в поликлиники. И там уже за ними устанавливается наблюдение".
Повышенные меры безопасности и максимальное внимание к состоянию пассажиров - в Национальном аэропорту Минск. Там ввели двойной санитарно-карантинный контроль. Пройти проверку в специальной лаборатории может любой желающий. В сутки такую лабораторную проверку в аэропорту проходят около 200 человек.
А вот в погранпереходе "Варшавский мост" в Бресте - немноголюдно. Сегодня самый оживленный пункт пропуска для легковых машин на границе с Польшей пустует. Свою границу польская сторона закрыла для всех иностранцев. Отрезанными оказались даже те, у кого есть польская прописка.
По заявлению польских властей, карантин продлится до 25 марта. Это пока. Но водители все же надеются, что через полторы недели работа на границе соседней страны вернется в привычное русло.
Водители и пассажиры сдают анализы на коронавирус, в терминалах работают тепловизоры. 20-километровая очередь из грузовиков стоит на белорусско-польской границе. Огромная пробка скопилась возле пункта пропуска "Козловичи". Водители не могут проехать из-за медленной работы польских пограничников. Напомним, накануне Польша закрыла свои границы для иностранцев. В страну пускают только перевозчиков. Подробнее расскажет
Мария Тройнич.
Больше 500 грузовиков застряли на белорусско-польской границе. Огромная пробка стоит возле пункта пропуска "Козловичи". В ожидании некоторые водители проводят около суток.
Вереница грузовиков в сторону Польши растянулась на 20 километров. И это при том, что машины стоят в две полосы.
Польская сторона официально объявила: граница для перевозчиков открыта. Но пропускают фуры медленно. Еще неделю назад через пункт пропуска "Козловичи" в Польшу проезжало 9 тысяч фур за сутки. А сегодня - почти на треть меньше.
Дальнобойщик Роман Захарьян везет из России металлоконструкции. Говорит, из-за вынужденного простоя на границе компания-поставщик терпит убытки. Но к санитарно-эпидемиологическим мерам, которые тоже занимают время, водитель относится с пониманием.
На белорусской стороне границы все строго: таможенники не оформят документы, пока водитель не пройдет санитарно-эпидемиологический контроль. По всему терминалу расставлены датчики тепловизора: они выводят на монитор информацию о температуре тела каждого посетителя. Кроме этого температуру измеряют бесконтактным термометром. На это уходит не больше трех секунд. Тем, кто приехал из Италии, Китая, Ирана и Кореи - повышенные меры предосторожности. Таких экспедиторов в обязательном порядке отправляют в санитарный пункт.
В санитарном пункте дальнобойщики снова меряют температуру и сдают анализы на коронавирус.
Юлия Шикун, помощник врача-эпидемиолога Брестского областного центра гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья: "Из Италии к нам прибывают 40 человек в сутки в среднем. Каждого мы обследуем, делаем анализы, а потом отправляем информацию в поликлиники. И там уже за ними устанавливается наблюдение".
Повышенные меры безопасности и максимальное внимание к состоянию пассажиров - в Национальном аэропорту Минск. Там ввели двойной санитарно-карантинный контроль. Пройти проверку в специальной лаборатории может любой желающий. В сутки такую лабораторную проверку в аэропорту проходят около 200 человек.
А вот в погранпереходе "Варшавский мост" в Бресте - немноголюдно. Сегодня самый оживленный пункт пропуска для легковых машин на границе с Польшей пустует. Свою границу польская сторона закрыла для всех иностранцев. Отрезанными оказались даже те, у кого есть польская прописка.
По заявлению польских властей, карантин продлится до 25 марта. Это пока. Но водители все же надеются, что через полторы недели работа на границе соседней страны вернется в привычное русло.
