Минчанин Владимир Буйко за 15 лет собрал эксклюзивную коллекцию, в которой 150 проездных документов. Как менялся дизайн проездных и за что можно было получить премиальный билет?Александра Драгун спросила у коллекционера.Изменяет свой привычный маршрут ради нового экземпляра. А все из-за коллекционерской жилки. 15 лет Владимир собирает... билеты. Сегодня бумажная коллекция потяжелела на талончик нового дизайна.11 страниц заполнены проездными и талонами прошедших лет. Но, признается, в качестве зайца ловили не раз. Правда, это было в студенчестве. Теперь же своим имуществом может впечатлить кондукторов и контролеров. А штраф за безбилетный проезд ему точно не грозит.150 экземпляров за 15 лет. Казалось бы, обычная папка для документов, но внутри настоящий раритет. Раньше проездные документы, теперь история города и общественного транспорта. Основой для эксклюзивной коллекции стал вот этот незаметный билет 1990 года.Когда-то Владимир заметил его зашитым в зимнюю шапку. Необычная находка впечатлила парня и подтолкнула к увлечению. Среди богатой коллекции есть билеты зкспресс-автобусов и премиальные, бесплатные.В отличие от древних монет и картин, собирать проездные билеты не накладно. Пополнять коллекцию проще, увлечение не отразится на собственном кармане. К тому же Владимир точно знает, в каком году, например, пассажиров предупреждали на проездных - запрещено вкладывать в футляр и ламинировать.Владимир Буйко, коллекционер: До недавних пор это была просто уникальная коллекция, которая не находила аналогов. Люди пишут на email, предлагают свои проездные, которые состарились 10 лет назад. Людям интересно.Сегодня в столичных трамваях, кроме бумажных билетов, рассчитаться за проезд можно смарт-картой. Электронный проездной нужно поднести к валидатору - специальному прибору, обозначенному синим светодиодом.Оксана Кирдун, исполняющая обязанности начальника процессингового центра филиала Агентство Минсктранс: Бесконтактная смарт-карта, в чем ее преимущество, она многоразового использования. Вы на следующий период на этой же карте записываете необходимый тариф для вас на проезд в общественном транспорте. Больше 12 тысяч вам платить не надо будет.Кстати, к 1 марта электронные компостеры и валидаторы установят в столичных троллейбусах и автобусах.
Минчанин Владимир Буйко за 15 лет собрал эксклюзивную коллекцию, в которой 150 проездных документов. Как менялся дизайн проездных и за что можно было получить премиальный билет?
Минчанин Владимир Буйко за 15 лет собрал эксклюзивную коллекцию, в которой 150 проездных документов. Как менялся дизайн проездных и за что можно было получить премиальный билет?
Александра Драгун спросила у коллекционера.
Изменяет свой привычный маршрут ради нового экземпляра. А все из-за коллекционерской жилки. 15 лет Владимир собирает... билеты. Сегодня бумажная коллекция потяжелела на талончик нового дизайна.
11 страниц заполнены проездными и талонами прошедших лет. Но, признается, в качестве зайца ловили не раз. Правда, это было в студенчестве. Теперь же своим имуществом может впечатлить кондукторов и контролеров. А штраф за безбилетный проезд ему точно не грозит.
150 экземпляров за 15 лет. Казалось бы, обычная папка для документов, но внутри настоящий раритет. Раньше проездные документы, теперь история города и общественного транспорта. Основой для эксклюзивной коллекции стал вот этот незаметный билет 1990 года.
Когда-то Владимир заметил его зашитым в зимнюю шапку. Необычная находка впечатлила парня и подтолкнула к увлечению. Среди богатой коллекции есть билеты зкспресс-автобусов и премиальные, бесплатные.
В отличие от древних монет и картин, собирать проездные билеты не накладно. Пополнять коллекцию проще, увлечение не отразится на собственном кармане. К тому же Владимир точно знает, в каком году, например, пассажиров предупреждали на проездных - запрещено вкладывать в футляр и ламинировать.
Владимир Буйко, коллекционер: До недавних пор это была просто уникальная коллекция, которая не находила аналогов. Люди пишут на email, предлагают свои проездные, которые состарились 10 лет назад. Людям интересно.
Сегодня в столичных трамваях, кроме бумажных билетов, рассчитаться за проезд можно смарт-картой. Электронный проездной нужно поднести к валидатору - специальному прибору, обозначенному синим светодиодом.
Оксана Кирдун, исполняющая обязанности начальника процессингового центра филиала Агентство Минсктранс: Бесконтактная смарт-карта, в чем ее преимущество, она многоразового использования. Вы на следующий период на этой же карте записываете необходимый тариф для вас на проезд в общественном транспорте. Больше 12 тысяч вам платить не надо будет.
Кстати, к 1 марта электронные компостеры и валидаторы установят в столичных троллейбусах и автобусах.
