Еще 450! Именно на столько метров увеличился тоннель третьей ветки минского метро за последние полгода. Строительство подземки значительно ускорилось после введения в эксплуатацию специального механизированного щита. И уже к осени тоннель для электричек соединит будущие станции "Вокзальная" и "Юбилейная площадь". Параллельно работы идут на всех четырех станциях. На "Ковальской слободе" завершается возведение тупиков, где будет вестись техосмотр и обслуживание электричек.
Первых пассажиров четыре станции примут в следующем году. В целом протяженность третьей линии подземки составит более 17 километров. А это 14 станций, которые соединят южные и северные жилые кварталы столицы с центром.
Еще 450! Именно на столько метров увеличился тоннель третьей ветки минского метро за последние полгода. Строительство подземки значительно ускорилось после введения в эксплуатацию специального механизированного щита. И уже к осени тоннель для электричек соединит будущие станции "Вокзальная" и "Юбилейная площадь". Параллельно работы идут на всех четырех станциях. На "Ковальской слободе" завершается возведение тупиков, где будет вестись техосмотр и обслуживание электричек.
Первых пассажиров четыре станции примут в следующем году. В целом протяженность третьей линии подземки составит более 17 километров. А это 14 станций, которые соединят южные и северные жилые кварталы столицы с центром.
