Более 200 аварий - и это цифра только за первую половину дня. Такие данные предоставили в ГАИ. И в ряде случаев виноваты сами водители. Синоптики предупреждали о циклоне, но первый снег для многих стал неожиданностью. К погодным условиям оказались не готовы ни шоферы, ни их машины. Некоторые выехали на дорогу на летней резине, что и привело к ДТП. Также одной из причин такого количества происшествий стала дистанция.
Станислав Соловей, старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси: "В таких погодных условиях водители должны помнить, что уже нужно ездить на зимней резине, хотя законодательство предусматривает только в три зимних месяца, но специалисты в области безопасности дорожного движения и в области технической эксплуатации транспорта говорят о том, что при температуре +8 градусов и ниже необходимо, чтобы были именно зимние шины".
Огромные очереди сегодня наблюдаются и на станциях шиномонтажа. Не все успели переобуться до появления снежного покрова.
Более 200 аварий - и это цифра только за первую половину дня. Такие данные предоставили в ГАИ. И в ряде случаев виноваты сами водители. Синоптики предупреждали о циклоне, но первый снег для многих стал неожиданностью. К погодным условиям оказались не готовы ни шоферы, ни их машины. Некоторые выехали на дорогу на летней резине, что и привело к ДТП. Также одной из причин такого количества происшествий стала дистанция.
Станислав Соловей, старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси: "В таких погодных условиях водители должны помнить, что уже нужно ездить на зимней резине, хотя законодательство предусматривает только в три зимних месяца, но специалисты в области безопасности дорожного движения и в области технической эксплуатации транспорта говорят о том, что при температуре +8 градусов и ниже необходимо, чтобы были именно зимние шины".
Огромные очереди сегодня наблюдаются и на станциях шиномонтажа. Не все успели переобуться до появления снежного покрова.
