Что указ, который подписан, принципиально новое для нас обывателей и тех людей, кто думает пересесть на электротранспорт, несет?

Что указ, который подписан, принципиально новое для нас обывателей и тех людей, кто думает пересесть на электротранспорт, несет?

Сергей Леончик: Указ в данном случае необходим для предоставления каких-то дополнительных преференций как поставщикам оборудования для производства электромобилей, так и самим пользователям, которые собираются приобрести электрокар. Некоторые льготы в указе, который уже подписан Президентом, касаются размещения самих станций на земельных участках (на существующих объектах или новых), чтобы максимально упростить все процедуры для обустройства электрозарядной станции. Также в соответствии с этим указом необходимо создать программу развития сети зарядных станций, чем концерн "Белнефтехим" и занялся. И 10 октября было принято постановление правительства, которым эта программа утверждена. В ней четко, подробно и на перспективу прописаны все значения: сколько зарядных станций, какие, где, на каких дорогах, в каких городах.

Андрей Котик: Украинские коллеги, ознакомившись с указом, были поражены - такого послабления, таких льгот они не видели. В частности, что касается вопроса по выделению земельного участка. До принятия указа для решения вопроса по выделению земли под зарядную станцию нужно было минимум полгода. Сегодня выделения земельного участка не нужно, необходимо только взять в аренду покрытие. Сокращение вопросов согласования является чуть ли не инновационным с точки зрения наших украинских коллег. Хочу сказать про некоторые нюансы указа. Белоруснефть - это государственный оператор. Программа создана, места под ЭЗС будут выноситься на рассмотрение, а местные власти будут эти места обсуждать и утверждать согласно своим планам.

 
Смотреть все выпуски

Новости