Александр Шевченко: Здесь цель не в штрафах, не в наказании водителя, а в профилактике нарушений. Знаки об ограничении скорости и датчики устанавливаются в местах, где существуют повышенные риски дорожно-транспортных происшествий. Перед средствами фотофиксации знаки устанавливаются везде, всегда, в обязательном порядке. Причем они должны быть хорошо видны, иногда даже с двух сторон дороги. На трассах их чаще всего размещают возле населенных пунктов, пешеходных переходов, если таковой предусмотрен через высокоскоростную трассу. Переход освещен, и скорость нужно снизить обязательно. Если разрешенная скорость 120 км/ч, то в таких местах она ограничивается до 90 км/ч и ниже. И цель этих ограничений - обеспечение безопасности дорожного движения. То есть мы предупреждаем, что при несоблюдении установленных требований к водителю могут быть применены меры взыскания. Думаю, что подавляющее большинство водителей снизят скорость перед таким знаком. Прятать и скрывать их нецелесообразно, тогда можно было бы вообще не устанавливать. Собрать больше штрафов - это не наша цель.
