Александр Занимон: На текущий момент - это лишь законодательный проект, настоятельно это подчеркиваю. В нем на самом деле кроме скорости, много других вещей, которые заслуживают внимания. Если помните, полтора года назад, было много споров, за отмену ответственности при превышении скорости более чем на 20 км/ч. Почитав мнения граждан и проанализировав аварийность, мы решили, что еще рано. На теперешний момент никто не говорит о том, что мы исключим такую ответственность. Но есть много других изменений: мы отказываемся от талона к водительскому удостоверению. Все нарушения будут фиксировать в базу. Отказываемся от ответственности, если водитель забыл водительское удостоверение дома. Но параллельно, мы хотим напомнить, что некоторые наши граждане, еще ездят со старыми водительским удостоверениям, которых в нашей базе нет. Поэтому, в случае если вам остановят, процесс установления наличия водительского удостоверения будет более длительным. Планируется отказаться от привлечения к административной ответственности в случае, когда два участника дорожно-транспортного происшествия оформляют европротокол. Мы отказываемся от ответственности за ДТП, как таковое, за причинение имущественного ущерба. Мы оставляем в кодексе ответственность, которая предусматривает возможность лишения управления транспортным средством по причинение нанесения легких телесных повреждений. И мы говорим на данный момент о том, что сотрудник ГАИ может ограничиться устным замечанием, если считает, что в данном конкретном случае имеет место малозначительное нарушение.
Ведущая: А увеличится ли стоимость выплат по европротоколу?
Александр Занимон: Это есть в проекте соответствующего указа Президента "О страховой деятельности". Предусмотрено увеличение с 400 до 600 евро. Потому что на сегодняшний день средняя выплата по страховому возмещению составляет порядка 600 евро. Есть огромное желание у сотрудников Госавтоинспекции этот размер еще повысить для того, чтобы водители не ждали сотрудников ГАИ на месте ДТП, осложняя всем участникам движения жизнь и ухудшая пропускную способность дорог, а могли сами все оформить и на месте разобраться.
