Сярод асноўных завуць тэхнічную няспраўнасць. Ёсць іншая версія - у рухавік магла патрапіць птушка. У Чорным моры не спыняецца пошукавая аперацыя. Ужо атрымалася выявіць некалькі цел загінуўшых, дакументы і асабістыя рэчы пасажыраў, фрагменты корпуса лайнера. Нагадаем, на борце рэйса, які вылецеў раніцай з падмаскоўнага аэрадрома Чкалаўскі ў Латакію, знаходзіліся 92 чалавекі. Паводле папярэдніх звестак, жывых няма. Панядзелак абвешчаны ў Расіі днём жалобы. Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка выказаў спачуванні расійскаму лідару, родным і блізкім загінуўшых.
Ту-154 пачаў свой шлях у Сірыю з падмаскоўнага аэрадрома Чкалаўскі. У Адлеры борт Міністэрства абароны прызямліўся праз некалькі гадзін, там тэхнічныя службы правялі дазапраўку самалёта. І лайнер ізноў падняўся ў паветра. Праз некалькі хвілін ён прапаў з радараў дыспетчарскай службы і не падаваў пры гэтым ніякага сігналу бедства.
Ігар Канашэнкаў, афіцыйны прадстаўнік Міністэрства абароны Расіі: "Вылецеў і прапаў. На борце знаходзіліся 92 чалавекі - восем членаў экіпажа і 84 пасажыры".
Акрамя вайскоўцаў, на борце знаходзіліся артысты ансамбля песні і танца імя Аляксандрава. Разам з імі, меркавана, быў і мастацкі кіраўнік калектыва генерал-лейтэнант Валерый Халілаў. Частыя госці на авіябазе Хмеймім, гэтым разам музыканты ляцелі павіншаваць вайскоўцаў з надыходзячым Новым годам. Яшчэ дзевяць чалавек - журналісты: тры здымачныя групы расійскіх тэлеканалаў Першы, "Зорка" і НТБ. Акрамя таго, у пасадачных спісах лічыцца і кіраўнік міжнароднай грамадскай арганізацыі "Справядлівая дапамога" Лізавета Глінка, больш вядомая як Доктар Ліза. Яна адправілася ў Сірыю, каб адвезці медыкаменты ва ўніверсітэцкі шпіталь у Латакіі.
Ігар Канашэнкаў, афіцыйны прадстаўнік Міністэрства абароны Расіі: "Фрагменты самалёта знойдзеныя за паўтара кіламетра ад чарнаморскага ўзбярэжжа. Пошукавая аперацыя працягваецца".
Шанцаў выжыць у тых, хто знаходзіўся на борце, практычна не было: ні аднаго выратавальнага плыта ў раёне падзення лайнера выявіць не атрымалася. У акваторыі знаходзяць асабістыя рэчы пасажыраў на вельмі вялікай плошчы, нешта за 15 кіламетраў ад берагу: там моцная плынь, і частку багажу і абломкаў магло панесці ў адкрытае мора.
Прыярытэтнай версіяй крушэння Ту-154 пад Сочы стала версія тэхнічнай няспраўнасці пры наборы вышыні. Адзначаецца таксама складанасць самога аэрапорта Адлера - заход толькі з боку мора. Магчымасць пайсці на другі круг абмежаваная. Не выключаецца і памылка пілатавання, хоць падкрэсліваецца, што экіпаж быў вопытны. Шэраг СМІ са спасылкай на праваахоўныя органы паведамляюць, што сілавікі адпрацоўваюць і версію тэракта.
