Пасля афіцыйнага запуску завода "БелДжы" Кіраўнік дзяржавы пагутарыў з працоўным калектывам прадпрыемства. Тут, яшчэ раз нагадаем, ужо працаўладкавана амаль 800 чалавек. Усе спецыялісты прайшлі дадатковае навучанне. Гаварылі сёння перш за ўсё аб перспектывах завода і яго па-сапраўднаму народнай прадукцыі. Аляксандр Лукашэнка адзначыў, што добрым паказчыкам якасці навінкі будзе пераход на яе выкарыстанне як саміх супрацоўнікаў прадпрыемства, так і дзяржслужачых. Закранулі ў размове і іншыя актуальныя тэмы, напрыклад, рэканструкцыю дарогі Мінск - Барысаў, развіццё беларускіх гарадоў, працаўладкаванне маладых спецыялістаў і будаўніцтва жылля.
Вольга Макей працягне. Гэта ўжо стала традыцыяй. Фактычна ні адна паездка Прэзідэнта на прадпрыемствы не абыходзіцца без сустрэчы з калектывам. Так было і сёння. З аднаго боку, чым жыве вытворчасць - падрабязна распавялі кіраўнікі новага завода і прамыслоўцы. Але Аляксандр Лукашэнка не прапусціў магчымасць напрамую даведацца ў работнікаў "БелДжы", што іх хвалюе. Ды і для калектыва гэта магчымасць пагутарыць з Кіраўніком дзяржавы, і атрымаць адказы на самыя вострыя пытанні.
Гаварылі, вядома, пра аўтамабілі і дарогі, пра працаўладкаванне. Дарэчы, дзякуючы "БелДжы" з'явіцца паўтары тысячы новых рабочых месцаў. Пакуль супрацоўнікаў больш за 600. Пры гэтым калектыў прадпрыемства малады. Сярэдні ўзрост - каля 30 гадоў. Па сутнасці, менавіта за імі будучыня легкавога аўтамабілебудавання. Якімі будуць беларускія машыны, ці стануць яны запатрабаваным брэндам з пазнакай "Зроблена ў Беларусі" - залежыць, у тым ліку, і ад іх. Прэзідэнт прызнаўся калектыву, што сёння спраўдзілася яго мара.
Важна вырабіць не толькі якасны аўтамабіль, але і канкурэнтаздольны. Тут у барацьбе за пакупніка Прэзідэнт прапануе формулу з трох складальнікаў: павышэнне гарантыйнага тэрміну, абслугоўванне - гэта сэрвісныя станцыі, і, вядома, цана. Акрамя таго, для пакупнікоў будуць прадугледжаны розныя варыянты набыцця аўто.
Планы на найбліжэйшыя гады - нарошчваць аб'ёмы вытворчасці, а значыць і колькасць рабочых месцаў. Штат узрасце да паўтары тысячы супрацоўнікаў.
Фактычна сталіцай гэтага аўтамабільнага кластара, а побач і завод БелАЗ, стане Жодзіна. Прэзідэнт даручыў у найбліжэйшы час прывесці горад у парадак.
Вядома, галоўнае для калектыва прадпрыемства - бачыць вынік сваёй працы на дарогах, каб машына стала папулярнай. Напэўна, многія і самі неўзабаве перасядуць на такі аўтамабіль, як напрыклад, Марыя. Яе маладая сям'я зусім нядаўна пасялілася ў Барысаве, жыллёвае пытанне вырашылі. Зараз у планах купіць аўтамабіль (муж ездзіць на працу ў сталіцу).
Зараз галоўнае - кошт аўтамабільнага пытання. Марыя працуе эканамістам на "БелДжы", таму і да планавання сямейнага бюджэту падыходзіць дбайна. Ад яе - народнае пытанне Прэзідэнту.
Дарэчы, шматлікія супрацоўнікі кожны дзень дабіраюцца на "БелДжы" (а вытворчасць абгрунтавалася каля Барысава) з Мінска і Жодзіна. Іх шлях - па трасе Р53. Шматлікія аўтамабілісты яе завуць дарогай "з характарам". Усяго дзве паласы, вялікая колькасць аўтамабіляў і пешаходаў з прылеглых вёсак, плюс асаблівасці ландшафту. Словам, той, хто па ёй праязджаў, спакойнай такую трасу не назаве. Ды і футбольныя балельшчыкі, дабіраючыся да стадыёна ў Барысаве, ведаюць: лепш выехаць крыху раней, каб не стаяць у заторах. Словам, праблемнае пытанне наспела.
З гэтым пытаннем спецыяліст аддзела продажаў звяртаецца да Прэзідэнта. Ці будзе рамонт, ці пашыраць трасу. Прэзідэнт аб праблеме ведае, у свой час часта і сам ездзіў, як раз сёння менавіта па гэтай дарозе на аўто прыбыў на завод.
Спыталі Прэзідэнта і аб сферы занятасці. Дарэчы, узровень беспрацоўя ў Беларусі зніжаецца. Зараз ён на адзнацы 0,6%. У суседзяў гэты паказчык у разы вышэйшы. На беларускім рынку працы - больш як 56 тысяч свабодных працоўных месцаў. Гэта дзве вакансіі на аднаго непрацаўладкаванага. Але інжынер "БелДжы" цікавіцца: як жа ўсё-такі знайсці высокааплатную працу тым, у каго добрая адукацыя і вялікі досвед.
Безумоўна, не маглі не спытаць Прэзідэнта аб падзеі, якая ў мінулы ўікэнд прыкавала да экранаў тэлевізараў большасць беларусаў. Трансляцыі фіналу Кубка Федэрацыі, вядома, глядзелі і супрацоўнікі прадпрыемства. Нягледзячы на тое, што ў выніку беларуская каманда крыўдна саступіла ЗША, такі турнір і эмоцыі ніколі не забудуцца. Аляксандра Сасновіч і Арына Сабаленка змагаліся да апошняга і гулялі нароўні з тытулаванымі сапернікамі. Бо ЗША ўжо 18-разовы ўладальнік Кубка Федэрацыі. А наша краіна на гэтым самым значным у жаночым тэнісе сусветным турніры ўпершыню. Пяць матчаў, кожны з якіх гуляўся па звышдраматычным сцэнарыі, здаецца, не пакінулі абыякавымі нават тых, хто не цікавіўся тэнісам.
Усе выхадныя на трыбунах разам з дзевяццю тысячамі балельшчыкаў правёў і Прэзідэнт. У такі важны для Беларусі момант падтрымліваў каманду. Вядома, для спартсменаў гэта важна: такая ўвага надае ўпэўненасці. Так, у выніку - лік 2:3 і другое месца. Але гэтае другое месца больш чым з 120 краін. А ў беларускай маладой каманды ўсё яшчэ наперадзе.
Падчас зносін хоць і гучалі сур'ёзныя тэмы, не абышлося і без гумару. Прэзідэнт у добрым настроі. Было прыкметна, убачаным на "БелДжы" застаўся задаволены. Вось Кіраўніку дзяржавы на памяць аб сустрэчы дораць мініятурную мадэль таго самага новага аўтамабіля. Аляксандр Лукашэнка нават пажартаваў: лепш бы - у рэальную велічыню.
У той момант ні сам Прэзідэнт, ні журналісты нават не падазравалі, што вялікі сюрпрыз яшчэ наперадзе. Ля выхаду з цэха Кіраўніка дзяржавы чакаў электрамабіль Geely. За такі сюрпрыз Аляксандр Лукашэнка падзякаваў. Абяцаў выпрабаваць такое аўто, тым больш што ёсць з чым параўнаць. Не так даўно ездзіў на Tesla. Гэтая мадэль каштуе значна больш танна, але па якасці не саступае. Машынабудаўнікам Прэзідэнт нават намякае на будучыню, што лепшым падарункам для яго стане, калі ў Беларусі пачнуць выпускаць такі народны электрамабіль.
