Спрыяць вырашэнню канфліктных сітуацый з пасажырамі закліканы пілотны праект Мінтранса Беларусі. У хуткім часе ў кантралёраў грамадскага транспарту з'явяцца відэарэгістратары. Спачатку ў кантралёраў сталічных аўтобусаў, тралейбусаў і трамваяў, калі ноу-хау прыжывецца, падключацца і рэгіёны. Упершыню на шляху кантралёра з камерай беларусы змогуць убачыць у наступным месяцы. Ужо закуплены амаль тры дзясяткі камплектаў спецыяльнай апаратуры. Гаджэты ў грамадскім транспарце - гэта гонка за тэхналагічным прагрэсам або магчымасць вырашыць канфліктную сітуацыю? Даведвалася Улада Карніцкая.
"Праязныя, калі ласка". Гэту фразу Галіна Грынкевіч вымаўляе вось ужо 10 гадоў штодзень. Гаворыць, толькі за адну змену прыходзіцца мець зносіны мінімум з 20 безбілетнікамі. Гэты рэйс не выключэнне - мужчына, які не аплаціў праезд, трапіў на першых хвілінах працы.
Праўда, штраф мужчына так і не заплаціў. Выйшаўшы з тралейбуса, безбілетны пасажыр паспяшаўся ўцячы. Кантралёры гавораць, гэта яшчэ адзін з лепшых зыходаў. Гісторый сапраўды канфліктных у кожнага ў гэтай прафесіі дзясяткі. Таму на навіну аб увядзенні відэарэгістратараў для кантралёраў рэагуюць выключна станоўча.
Галіна Грынкевіч, кантралёр грамадскага транспарту: "Гэта дапаможа ў тым плане, што мы будзем больш абароненыя ад скарг, ад скандалаў. Любы пасажыр будзе бачыць, што вісіць на кантралёру відэарэгістратар, будзе дзесьці сябе стрымліваць. Кантралёр будзе дзесьці сябе па-іншаму весці".
Толькі за апошнія некалькі месяцаў у Сетцы абмяркоўвалі адразу некалькі канфліктаў.
У Баранавічах кантралёры западозрылі, што талон у пасажырак прабіты двойчы. Замест аплаты штрафу - сварка і нават бойка.
Пасля адна з удзельніц - цяжарная безбілетніца - трапіла ў бальніцу. Вечарам ёй зрабілі кесарава. А пры выпісцы з клінікі яе арыштавалі. Жанчыне ўжо прад'явілі абвінавачанне, яна выйшла са следчага ізалятара. Яшчэ адна нашумелая гісторыя адбылася ў Мінску. Відэа, як дзяўчына пакідае транспарт праз акно, абляцела ўвесь Байнет.
У абодвух выпадку відавочцы або самі ўдзельнікі канфлікт здымалі на тэлефон. Менавіта гэтыя відэадоказы потым дапамагаюць праваахоўнікам высветліць, што адбылося насамрэч. Ужо ў наступным месяцы шукаць сведак інцыдэнту не прыйдзецца. А вось самі кантралёры фактычна асвояць новую прафесію - аператараў. Бо нароўні з квітанцыямі на штрафы ў іх з'явяцца яшчэ і відэарэгістратары. Усталююць іх на фірменнай камізэльцы. Запіс захоўваецца будзе 30 сутак.
Віталь Будырэвіч, намеснік начальніка кантрольна-рэвізорскай службы Мінсктранса: "Будзе на дыспетчарскіх знаходзіцца станцыя архівацыі і зарадкі гэтых рэгістратараў, дзе мы будзем практычна ў рэжыме анлайн счытваць інфармацыю. Не заўсёды пасажыр мае рацыю пры тых або іншых акалічнасцях, але і зноў жа кантраляваць нам службовых асоб".
Пакуль відэарэгістратары з'явяцца толькі ў кантралёраў сталічнага грамадскага транспарту.
Зараз ужо Мінсктранс закупляе амаль тры дзясяткі відэа- і аўдыяапаратуры. Але гэта толькі пачатак. У будучыні яны будуць на ўзбраенні ва ўсіх сталічных кантралёраў. Калі пілотны праект атрымаецца, да канца года, абяцаюць спецыялісты, канфліктныя сітуацыі з пасажырамі ў транспарце будуць вырашацца з дапамогай гаджэтаў па ўсёй краіне.
