Першы ў Беларусі чыгуначны тунэль, які скануе, устаноўлены на станцыі "Брэст-Паўночны". Разумная сістэма прасвечвае толькі склады з грузам, прычым падчас руху, прычым толькі вагоны, машыніст не падвяргаецца рэнтген-выпраменьванню. На аналіз аднаго цягніка сыходзіць каля 15 хвілін. Агульны кошт інвестыцый у распрацоўку кітайскай кампаніі - 5, 5 млн долараў.
Юрый Сянько, старшыня Дзяржаўнага мытнага камітэта Беларусі: "У тым ракурсе Вялікага шаўковага шляху, які сёння нам вельмі цікавы, мы як транзітная краіна павінны мець такую тэхніку. Вельмі добрыя дазваленчыя здольнасці ўсіх прыбораў, якія дазваляюць нашаму эксперту бачыць дробязі, дэталі, якія важныя сёння пры прыняцці рашэння аб тым, ці варта спыняць гэты цягнік, ці варта адкрываць грузавое памяшканне і ці варта наогул запавольваць працэс транзіту па тэрыторыі нашай краіны".
Сучасны інспекцыйна-надглядальны комплекс устаноўлены, у першую чаргу, для выяўлення кантрабанды. Наступны плануецца пабудаваць у Маладзечне.
