Калі адбудзецца перайменаванне галоўнай дарогі Мінска і што наконт гэтага думае ДАІ - высвятляла Наталля Кезік.
Першы аўтабан у сталіцы з'явіцца толькі пасля завяршэння капітальнага рамонту кальцавой. Дарожнае палатно да руху на хуткасці трэба падрыхтаваць. Але аўтабан не значыць, што хуткасць 120 кіламетраў за гадзіну. Супраць гэтай прапановы адразу выступілі супрацоўнікі ДАІ. І запэўнілі, што такой хуткасці на кальцавой вадзіцелям чакаць не варта.
Таццяна Харлінская, начальнік прэс-службы ДАІ ГУУС Мінскага гарвыканкама: Сёння абмежаванне хуткасці на кальцавой 90 кіламетраў за гадзіну, гэтай хуткасці пакуль дастаткова для гарантавання бяспечнага руху, але хуткасны рэжым у будучым можа быць павялічаны.
Грошы ў асноўным будуць укладзены ў замену дарожнага палатна, агароджу і замену дарожных знакаў. Калі хуткасны рэжым на кальцавой аўтадарозе будзе павялічаны, то вырашана, што ўсе дарожныя знакі там будуць заменены на больш вялікія. У якасці эксперыменту павялічаныя паказальнікі ўжо расстаўлены на кальцавой у раёне Лагойскага тракту.
Пакуль жа мэр горада даў дарожнікам адзін месяц, каб прывесці ў парадак існуючыя дарожныя знакі. Дзе неабходна - замяніць, а дзе трэба - усталяваць дадатковыя.
Да дадатковых дарожных знакаў прыйшлося прывыкаць і на плошчы Бангалор. Разразанне кола там выклікала ў вадзіцеляў непаразуменні. Тым не менш інспектары ДАІ ўжо зрабілі першыя вынікі - менш аварый і большая прапускная магчымасць.
Таццяна Харлінская, начальнік прэс-службы ДАІ ГУУС Мінскага гарвыканкама: Новае гэта заўсёды новае, неабходна прывыкнуць, але іншым вадзіцелям трэба было проста перачытаць правілы дарожнага руху.
Сёння, дарэчы, было прынята рашэнне і наконт кіравання за рулём у нецвярозым стане. Супрацоўнікі ДАІ цалкам падтрымліваюць ініцыятыву жорсткага пакарання нецвярозых за рулём.
Канфіскоўваць аўтамабілі ў п'яных вадзіцеляў пачнуць у кастрычніку. Забіраць машыну будуць незалежна ад таго, хто яе ўладальнік, і толькі за паўторнае парушэнне.
