Сярод іх - павялічыць аб'ём вытворчасці больш чым у паўтара раза. Гэта магло б прагучаць занадта смела, калі б не аргументы экспертаў. Калі раней нашы спецыялісты займаліся ў асноўным распрацоўкай для замежных вытворцаў, то зараз мы жадаем самі прапаноўваць навінкі на рынку ўзбраенняў. Напрыклад, айчынная рэактыўная сістэма залпавага агню "Паланез". Якія яшчэ кірункі ваенпрам пазначыў сёння, - раскажа Аляксандра Савенка.
З нашымі цягачамі яшчэ трэба пацягацца. Гэта гавораць усе, хто бачыў у дзеянні мінскія машыны. На апошніх выставах і вучэннях гэтая тэхніка заваёўвае самыя пахвальныя водгукі. У пацверджанне - нядаўні форум рэгіёнаў у Сочы, дзе МЗКЦ прапанаваў свае распрацоўкі.
Дзмітрый Ганчарык, камерцыйны дырэктар МЗКЦ:
"Мы паказвалі традыцыйна сямейства 7930. Гэта асноўнае наша базавае шасі, на якое ўсталёўваюцца практычна ўсе расійскія магутныя сістэмы ўзбраення СПА, берагавой аховы. Тое, што нас туды запрасілі, азначае, што мы ў нейкай ступені прысутнічаем у Дзяржабаронзаказе РФ. Што нам давяраюць".
Сёння каля 500 беларускіх прадпрыемстваў у той або іншай ступені працуюць з абаронна-прамысловым комплексам Расіі. І ёсць куды расці. У першую чаргу гэта датычыцца Расійскага абаронзаказа, у якім беларусы выразна бачаць сваё месца.
Сяргей Гурулёў, старшыня Дзяржаўнага ваенна-прамысловага камітэта Беларусі:
"Гэта мы павінны прапанаваць расійскаму партнёру ўзоры і распрацоўкі самыя сучасныя. Адпаведна, кошт і якасць. Тады мы можам працаваць. Пакуль, на жаль, мы працуем на падрадзе, на субпадрадзе. Напрамую ў Дзяржабаронзаказе РФ мы не працуем. Гэта для нас і для мяне асабіста з'яўляецца непаразуменнем".
У Дзяржваенпраме запэўнілі, што інтарэс да беларускага вытворцы будзе. У першую чаргу з-за кардынальных рашэнняў, якія прыняты ў працы ВПК.
У найбліжэйшае пяцігоддзе нашы спецыялісты пяройдуць на стварэнне завершаных комплексаў узбраення і тэхнікі. Не элементаў і асобных агрэгатаў, а менавіта комплексаў. Вылучаны пяць асноўных кірункаў: сістэмы агнявога паражэння, беспілотныя авіякомплексы, баявыя геаінфармацыйныя сістэмы, процідзеянне высокадакладнай зброі і новы кірунак лёгкабраніраваных аўтамабіляў. Іх, дарэчы, будуць рабіць на базе МЗКЦ.
Сучасны рынак ваеннай прамысловасці апраўдана займаюць вось такія колавыя цягачы. Перавагі аддаюцца ў сілу рэсурсу. Бо на гусенічнай тэхніцы можна праехаць прыкладна паўтары тысячы кіламетраў да капітальнага рамонту. А вось на такіх машынах - у 10, а то і ў 20 разоў больш.
Доследныя ўзоры лёгкабраніраваных аўтамабіляў ужо прапануюць у I квартале наступнага года. Іх распрацоўкай тут займаюцца па заказе Мінабароны і МУС. Безумоўна, з перспектывай на экспарт, улічваючы змены ў формах і спосабах вядзення ўзброенай барацьбы ў свеце.













