Сёння ў Каіры афіцыйна адкрылася сумесная беларуска-егіпецкая вытворчасць грузавікоў МАЗ. Складзена пагадненне на пастаўку машынакамплектаў для сумеснай вытворчасці на суму 5 мільярдаў долараў. Плануецца паступовае павышэнне лакалізацыі СП да 40 %, што дазволіць зайсці МАЗу і на суседнія рынкі. Новы імпульс у двухбаковых адносінах надалі дамоўленасці, дасягнутыя падчас візіту беларускага лідара ў Егіпет. Тады бакі падпісалі дарожную карту. Толькі за мінулы год 50 найважнейшых візітаў прадстаўнікоў беларускіх кампаній у Егіпет. Прапрацоўваюцца пытанні стварэння сумесных вытворчасцяў сельгастэхнікі "Бабруйскаграмаш", кампрэсараў "Атлант", "Белшына", рухавікоў Мінскага маторнага завода. Увогуле, гэты год абяцае быць вельмі ўраджайным на новыя кантракты.
З Каіра з падрабязнасцямі Андрэй Лапцёнак. Узровень супрацоўніцтва вымяраем узроўнем дасведчанасці жыхароў Каіра аб нашай краіне.
Мабыць, упершыню за 25 гадоў дыпадносін паміж намі пра Беларусь ведаюць так шмат і гавораць столькі ў краіне пірамід.
Той выпадак, калі дыпламаты і прамыслоўцы спрацавалі сінхронна і эфектыўна. Яшчэ пяць гадоў таму аб беларускіх перспектывах у Паўночнай Афрыцы гаварылі вельмі нявызначана. Але ўжо ў 2017 50 найважнейшых візітаў толькі ў Егіпет. Нараўне з флагманамі айчыннага машынабудавання дзясяткі беларускіх прадпрыемстваў гатовыя пакараць егіпецкі рынак.
Рух да росту звяраем па дарожнай карце. Прымалі яе на два гады ў дакладнай адпаведнасці з дамоўленасцямі паміж двума прэзідэнтамі. Год таму візіт Аляксандра Лукашэнкі ў Егіпет вывеў беларуска-егіпецкія адносіны на новы ўзровень.
За адносна кароткі тэрмін тавараабарот паміж краінамі вырас удвая. У беларускім экспартным спісе: металапрадукцыя, трактары, рэнтгенаўская апаратура, нафтапрадукты, машынакамплекты, запчасткі для нашай тэхнікі.
2018 для двухбаковай кааперацыі абяцае быць не менш дзейсным. Сімвалічна, што старт пакладзены Мінскім аўтазаводам. Сёння ў Каіры афіцыйна адкрыта сумесная вытворчасць аўтатэхнікі МАЗ.
У кулуарах успамінаюць нядаўняе ўдалае выступленне мазаўцаў на гонках Дакара. Лепшая шыльда для прасоўвання грузавікоў на рынках Афрыкі і ў першую чаргу Егіпта.
Сёння гэтая краіна - вялікая будоўля. Дзяржпраграма па ўзвядзенні жылля, дарог і іншай неабходнай інфраструктуры гатовая загрузіць працай тысячы адзінак спецтэхнікі. Да гонару беларускіх аўтамабілебудаўнікоў - сур'ёзная стаўка на іх.
Меркаваная магутнасць новага СП - 300 аўтамабіляў за год з магчымасцю павелічэнне вытворчасці. Перспектыўная ніша - спецтэхніка. Міксеры для дастаўкі бетону, камунальныя машыны, пад'ёмныя краны. Гэта значна больш выгадна, чым звычайныя цягачы, зрэшты, і ў гэтым выпадку галоўнай перавагай беларускай маркі для дасведчанага спажыўца на гэтым шчыльным канкурэнтным рынку застанецца даступная цана.
Наступны крок - лакалізацыя вытворчасці. Да 40 % усіх запчастак да МАЗа будзе вырабляцца тут. Далей відавочны крок - выхад прадпрыемства са сваёй прадукцыяй у іншыя краіны рэгіёна. Яшчэ адзін такі праект егіпецкі партнёр МАЗа плануе запусціць і з прадпрыемствам "Бабруйскаграмаш".
