Беларускія машынабудаўнікі аб'ядналіся ў холдынг. Ён створаны на базе аднаго з аўтагігантаў - кампаніі "Амкадор" - і будзе цалкам забяспечваць патрэбнасці аграрыяў у айчыннай тэхніцы. Ужо сёння гэта больш за 800 найменняў прадукцыі. У распрацоўцы - яшчэ паўтысячы машын, вузлоў і агрэгатаў. Прычым збіраць тэхніку маюць намер таксама з камплектуючых беларускай вытворчасці. У кіраўніцтве холдынга ўпэўненыя: гэта справа найбліжэйшай пяцігодкі. З прэзентацыі сельгасаб’яднання - рэпартаж Вольгі Анішчанкі.
Сёння на пляцоўцы "Амкадора" ў Дзяржынску - і старажылы палёў, і новыя ўзоры тэхнікі. Машыны манеўраныя. Да таго ж простыя ў кіраванні: джойсцікі ў кабіне максімальна дакладна паўтараюць рухі рук аператара. Здольныя нават на ювелірную працу.
Штогод у распрацоўцы - ад 5 да 10 вопытных узораў тэхнікі. Тэмпам абнаўлення аўтапарку пазайздросціць любы вытворца. Пры гэтым вырашылі не спыняцца і прапанавалі новую канцэпцыю працы пад запыты сельскай гаспадаркі. У рамках вялікай групы "Амкадора" - а ў складзе 19 заводаў - зарабіў сельскагаспадарчы холдынг. Цалкам сысці ад імпарту - задача новага аб'яднання.
На прэзентацыі ў Дзяржынску віцэ-прэм'ер Уладзімір Сямашка хай і дзяжурна, але як нельга дакладна скажа: новай вытворчасці ў краіне заўсёды зялёнае святло. А канкурэнцыя - рухавік прагрэсу.
Беларускі вытворца на працягу наступных гадоў павінен закрыць усю лінейку машын для сельскай гаспадаркі. Г.зн. у дапамогу аграрыям на ўсіх этапах вырабу прадукцыі - ад поля да прылаўка - павінна быць толькі беларуская тэхніка. Размова і пра 100% лакалізацыі вытворчасці камплектуючых для сельгасмашын. Сёння "Амкадор" спраўляецца з гэтай задачай як мінімум на 80%.
Пад крылом холдынга - 4 заводы. Дзеючыя вытворчасці. Адна з іх, дарэчы, такі афіцыйны статус атрымала сёння. У суседстве з "Салеа" ў Дзяржынску адкрылі новы - "Элезер". Са сваёй лінейкай сельгастэхнікі для апрацоўкі глебы. Поўнага цыклу зборкі.
Кіраўніцтва тлумачыць: раней аралі і рыхлілі дарагімі імпартнымі ўзорамі. Будуць толькі сваімі. Аналагаў у Беларусі няма.
На гэтай пляцоўцы - усё паводле апошняга слова тэхнікі. Найноўшае абсталяванне, самыя сучасныя станкі. Ужо да канца года так, як тут, будзе і на іншых заводах новага холдынга. Каб выпускаць столькі і так, як у прызнаных сусветных лідараў. А палову адпраўляць на экспарт.
На машынабудаўнікоў вялікія надзеі, гавораць ва ўрадзе. Усё ж ключавая галіна эканомікі. Але захаваць статус дапаможа толькі развіццё. У тым ліку за кошт новых заводаў. Сёлета пачнуць будаваць сваю вытворчасць каробак перадач.
А найбліжэйшы старт - пад Барысавам. У канцы чэрвеня. Калі завод "БелДжы" выпусціць пілотную партыю легкавых машын. Яны адзначаць запуск першай у краіне вытворчасці легкавушак поўнага цыклу.
