З гэтай датай згодныя і Расія і Казахстан. Квоты, якія ўводзяцца на грузаперавозкі ў міжнародных зносінах, не дазваляюць беларускім перавозчыкам быць моцнымі канкурэнтамі на рынку. Наша краіна вітае лібералізацыю не па двухбаковым, а па прынцыпе ўніверсальных дазволаў. Чым хутчэй удасца пашырыць дзеянне бездазвольнай сістэмы на трэція краіны для Беларусі, тым большым будзе экспарт транспартных паслуг. Не ў плюс транспартным кампаніям якасць беларускіх дарог і інфраструктура прыдарожнага сэрвісу. У будучыні з развіццём гэтых фактараў экспарт паслуг ад дзейнасці міжнародных аўтаперавозак Беларусі можа вырасці яшчэ больш. Да 2015 года гэты паказчык можа дасягнуць 1,5 мільярда долараў.














